造了十几架，不过，歼十在试飞中，从未发生过机毁人亡的重大事故，这是三代机中很少见的。
现在，已经进行到了第四架原型机，歼十的试飞是很快的，距离定型服役，也就不远了。
秦锋很是兴奋：“好啊，咱们过去看看！”
“秦总，法国人……”
“还有两个小时呢，咱们不着急。”
忽悠法国佬把阵风战机飞过来，其实就是想要给宋老他们开开眼界，看看己方的歼十和阵风究竟有什么区别。
由于阵风是双发，在很多性能上没法比，比如说超音速巡航，阵风的M88发动机，不开加力就能提供5吨的推力，两台就是十吨，这样一来，不开加力，就能飞超音速，还能达到1.4倍音速。
和三姨夫对比一下就知道了，三姨夫不开加力的最大军用推力还不到8吨，少了两吨的推力，就只能飞亚音速。
至于打开了加力，阵风拥有15吨的最大推力，而三姨夫只有12.5吨，差了2.5吨，力大飞砖，动力不够，所以肯定在性能上有欠缺。
但是，欠缺的动力，可以从飞控上找平，要说鸭式布局，咱们的绝对是最先进的！
欧洲联合战斗机台风是远距耦合，鸭翼只用来当撬动机头的舵面，阵风是近距耦合，鸭翼只用来给机翼拉涡流。
咱们的是中距耦合，既能撬动机头，又能拉涡流，咱们的气动布局才是最牛的。
屠老去忙着迎接的事情，秦锋和宋老一起，来到了另一边的厂房，这里面的工位上，04架次的歼十正在有条不紊地打造之中。
秦锋的目光一下子就放在了机头上，在机头右前方，伸出来了一个管子，这是多了个空中加油管？
在秦锋的记忆中，不用说歼十的原型机，就连早期生产型号，也没有空中加油管的，现在的04架次就带这个管子，是不是有些早？
看到秦锋在看加油管，宋老介绍：“目前，咱们国家已经能制造大客机了，空军和海军也就不缺空中加油机了，所以，上级指示，咱们要尽快完成空中加油实验，歼八的空中加油很难，咱们的飞机需要轻松一些。”
原来还是自己的原因！C910出来了，可以当空中加油机用，所以，海空军都希望通过空中加油的方式，来提升战机的作战半径！
从国土防空向攻防转变，这是重要一环！
不过……看着眼前的这个空中加油管，秦锋忍不住开口：“这个管子，吹过风洞吗？”
…。。