回报率，甚至是比十几年以来的房地产都要高，尉来对得起机构以及一众普通投资者，这也是我当初在上市之时呼吁投资者长远持有的原因所在。”
长远以来尉来的市值一直都处于一个相对稳定的区间，股价的波动是自创业板把涨幅从10%调整为20%的前几个月开始的，也就是新能源汽车产业爆发的初期，可见市场还是非常敏感的。
很多时候，销量甚至于财报都不值得信任，但是无论是美股还是A股，二级市场上的资金都是不会骗人的。
“万亿市值是对尉来这些年苦心经营的一种回报，同时也是一份鞭策，就投资者关心的股价泡沫，首先要说明一点的是，新能源产业的投资热肯定会过去，但长远来看，新能源是一个很好的投资产业，值得长远拥有。”
“对于尉来今后的股价走势，老实说我也不知道，我们要做的就是继续好好经营公司，给消费者提供更为优质的产品以及服务，剩下的就交给市场吧。”
1.3万亿元市值的尉来，肯定不是终点，从长远来看，檀锦程甚至看好尉来市值达到两万亿以上，成为国内第一家市值超过两万亿的上市公司。
超越茅台，成为A股第一也不是没有可能，不能总让A股第一让卖酒的霸占着嘛。
尉来现在相当于宁得时代，BYD以及新势力三方的结合体以及精简版本，在动力电池市场，随着福迪电池以及宁得时代还有一众二线电池品牌装机量的上升，锦新时代的市场份额肯定会被一点点蚕食的。
这里面不仅仅是电池技术领先这么简单，还涉及到营销，零部件公司同样需要营销，一直以来尉来以及锦新时代都在极力的营造出高端动力电池的形象。
通过给尉来以及特斯拉这两大全球性新能源汽车企业供应电池，也给锦新时代的电池带来了很大的品牌力提升，越来越多的企业都意识到了这点。
今年船夫哥就在多个场合，极力的营销他们的福迪电池，宁得时代以及国轩高科等等企业也是如此，这一定程度上提升了他们电池的装机率，挤占了锦新时代的市场份额。
但是不管怎么样，锦新时代的市场地位不会被动摇，除了BYD之外，现如今高端车型用锦新时代的动力电池，几乎是消费者固有的认知。
动力电池市场地位不容动摇，在汽车整车领域，星途S01扩大了尉来汽车在大众市场上的份额，新推出的混合动力车型星河P1市场表现力也不错。
虽然有受国民品牌悦驰的形象加
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