“有注意到最近的互联网营销风向了吧？我们是不是也要做出一些调整。”
下了直播之后，檀锦程把李响叫了过来，面对老板有些不太愉快的神情，李响只是愣了一下就知道是怎么回事儿，他虽然没有时间看直播，但直播间的动态还是了解的。
“是关于菊花粉丝的提问吧？这个确实是一个很头痛的事儿，后面还有更头痛的呢，不过关于这些我们的营销策略也确实要调整一下了，这个本来也在我的计划之中。”
不仅仅只是如此，前段时间他还跟大嘴在大卖引发增程式的持续讨论，这种热度大嘴又怎么可能放过，通过转发文章的方式宣传赛力斯的增程是国内最好的，间接的还贬低了尉来L1。
李响怎么可能让任由大嘴贬低尉来L1，直接就是回怼大嘴车圈都没着急，你一个不造车的急个什么，把大嘴怼得是没有脾气。
论起吵架，李响的战斗力一点都不弱。
“是的，其实现在的车圈营销已经发生了质的变化了，简单来说已经从产品驱动变成了粉丝经济了，哎。”
手机圈子最大的营销方式就是粉丝经济，在产品力上大家差不多的情况下，拼的就是谁的粉丝最多，吵得那么厉害其实并非是真的要抢对家的用户，而是巩固自己的粉丝阵营。
大嘴把这一套用在汽车身上，雷布斯肯定是也是同样的打法，另外现在的李兵的用户群体其实也是这样的打法，对于用户的运营已经从卖车转向了用户生态面。
今后汽车圈子肯定也如手机圈一样吵来吵去，这种营销方式不能说有什么不对，但总有点乌烟瘴气的感觉。
“给个具体的方案出来吧，但是不要是以吵架为主，今天我在直播间明确表示了尉来不会引进HI模式，这会儿估计已经很多人在骂我跟尉来了，你们也公关一下。”
大嘴碰瓷了尉来很多次了，檀锦程一直不正面回应，就是不想扯进争论中心去，他跟马斯克的方式都是一样的，那就是你说你的，我无视你。
这次如果不是怕影响品牌形象，檀锦程同样不会回应。
“用HI模式？粉丝也真是敢想，呵呵。”
李响对此嗤之以鼻，所谓的HI模式，其实就是使用包括高阶智能驾驶ADS，车机OS，三电系统都由菊花设计，在车身上露出车企品牌与菊花的HI标识。
这种模式有些类似于笔记本电脑上同时贴着笔记本品牌与英特尔的标识，菊花作为车企在智能方面的全权供应商，这种
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