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新的竞争形式之下，市值突破万亿，如果一点表示都没有，那多多少少有点装逼的嫌疑了，而且正好也可以转移一下国内吃瓜群众对于本次关于福特工厂收购案的讨论。
尉来集团以及檀锦程在国内，也不是全然都是支持者，反对或者说看不惯他们的同样不少，这一次收购案，国内阴阳怪气的同样不少。
挂了电话，清醒片刻之后的檀锦程想了想，在朋友圈以及社交媒体上编辑了一段文字。
“从零到一万，这是技术的胜利，更是所有用户和合作伙伴的信任，感谢大家的不离不弃，曾经吹过的牛，今天终于冲刺了一部分，但真正的星辰大海还在前方，万亿市值只是尉来的起点。”
编辑完文字，配上几张手机里存着创业早中期的照片，又检查了一下没什么问题，便发送出去了，此时是密歇根的凌晨四点钟，檀锦程已经没有什么睡意了。
尉来汽车的筹划，是从2007年开始的，上市时间是2014年11月3日，前前后后15个年头，上市也已经快七周年了，能够达成万亿市值的成绩，算是相当之快了。
实际上今年以来，尉来股份什么时候突破万亿市值一直是一个讨论的焦点，每隔一段时间，尉来的股价就会冲上热搜，相比起其他汽车公司，尉来所赋予的概念实在太多了，涨势也是最好的。
北美这边是凌晨，国内可不是，正值下班时间点，檀锦程在微博上的动态，很快就吸引到粉丝的评论，在微博上，如今活跃的企业家不多了。
论粉丝数量，创新工厂的李开复以及老马的粉丝数量都要高于檀锦程，不过李开复的社交账户并不活跃，而老马自从去年出事之后也已经停更了。
截止到今年五月份，阿狸因为去年那件事儿，已经累计被罚了182.28亿元，创下国内反垄断罚款的纪录，对比起某团34.42亿，腾迅10亿的罚款，可以说一个是天上，一个是地下。
橙子科技也在这次波及当中被罚了一笔，不过不多，只有300万元，算是OTA当中被罚的最少的，实际上整个互联网行业，像是百度，字节，京冬，甚至苏宁等等企业都被多多少少的罚了一笔，这波算是全体吃瘪了。
但相对来说，阿狸是最惨的，哪怕仅仅只是从资金层面，超过180亿元的现金罚款，也足以让阿狸肉疼了，更何况代表的意义完全不一样。
老马几乎处于消失状态，目前活跃在社交媒体上的企业家们，除了檀锦程之外，就只有雷布斯
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