进一步的答复。
徐苍于是直接表明了身份：“我是徐苍，CAAC春夏航空注册飞行员，空勤登机证号SA00829，国际民航组织一级飞行专员，编号41357，你可以向CAAC和ICAO验证我的身份，但请快一些，我受伤了，我撑不了太久了。”
在徐苍将自己的身份表明后，无线电里响起了回应：“我去核实一下，稍等。”
“你真的要去日本？这有什么区别，还是说你认定了这架飞机一定会坠毁？”理查德·拜尔并不太过反对徐苍去日本，但是现在的精力根本支持不了航程更远的日本为终点，那为什么不就近着陆呢？
以徐苍的能力，只要有一丝可能，那么他就能将这份可能性无限扩大。可从种种表现来看，徐苍对着陆的成功性表现出了极大的悲观。
“没错，这本身是没有区别的，因为就算就近着陆，我也落不下去了。”徐苍说起话来都是有气无力的：“但是，我依旧在为活下去而努力。”
“努力，还努力什么？”机长吼道：“你都落不下去，那还有谁能落下去？你是放弃了，我们竟然还将希望寄予在你的身上。”
机长直接收起了座椅：“不管我你要去哪里，但是我不想陪你一起疯狂，我要出去！”
说着，机长直接伸手要去关闭组件，想要对飞机进行主动释压，否则在巨大的压差下，他们根本打不开舱门。不过，他也算是昏了头了，在飞机断电的一刻，电力驱动的引气系统就已经失效了，组件根本无气可用，飞机是处在缓慢释压的情况下。
他这个操作实际上并没有什么效果。
不过，飞机机舱虽然不是完全密闭的，但是气封效果还是有些的，舱内增压空气逃逸得比较慢，这样即可维持舱内高度不会上升过快。
在手触及组件电门时，机长意识到了这个问题，旋即右手下移，改到了增加面板的人工控制电门，他要手动打开排气活门，让舱内增压空气尽早排出去，这样就能更加快速地释压了。
但是，在他还没有碰到的时候，徐苍略带嘲弄的声音响起：“你不知道排气活门的控制阀也是需要电的吗？”
机长一怔，整个人僵硬在了当场。
徐苍继续说道：“你们不可能接受完备的跳伞训练，所以头等舱内那些降落伞应该是自动的。自动打开的降落伞有一个问题，那就是同样需要电子设备来判断高度，但是刚才经过太阳风暴冲击，那些电子设备还能使用吗？或者，你们觉得可以完全不依
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