林向东憋着一口气，直接拿起一套图纸就看了起来。
作为小组里实际的技术带头人，其他三人也下意识地跟着他的动作，凑过去伸长了脖子。
既然要找茬，那必须得先把对方的设计吃透。
林向东的目光迅速扫过图纸上的每一个线条和标注。
以他对107火箭炮的了解，原版的各种数据他都了然于胸。
这一扫，首先注意到的，就是火箭弹弹体尾翼的重大改变！
原本107火箭弹那谈不上什么气动效率可言的尾翼不见了！
取而代之的，是一种设计更为精巧，翼展明显缩小，标准的切尖三角翼构型！
林向东心头微微一跳。
作为国内导弹和火箭动力领域的天才，他太清楚尾翼设计的门道了！
对于高速飞行器而言，为了减小阻力、提高飞行稳定性，翼面通常会尽可能设计得小，翼型设计也更为考究。
而这个切尖三角翼，能有效推迟跨音速激波的产生，减小尾部阻力。
用在炮射火箭这种简单粗暴的东西上，绝对是能有效提升精度的设计！
可以说，这思路是对的！甚至非常巧妙！
在一大堆追求低阻气动外形的方案里，针对107火箭炮这种廉价消耗品，切尖三角翼方案算得上是加工成本和气动效益平衡得比较好的一种了。
兼顾了减阻、增稳，并且制造相对简单。
这一瞬间，林向东对余宏之前的某些轻视，不自觉收敛了几分。
能有这样的改进思路，这个余宏也不是完全的草包。
但是！光有思路可不够！
工程设计，最关键的是数据！
匹配107火箭弹这么个老旧平台，这个切尖三角翼的后掠角该是多少？尖切去多少才能达到最优化的气动阻力与升力特性？相对厚度又该如何取舍？
这些参数的设计，哪怕差上那么一丝一毫，实际打出去的效果可能就会天差地别！
要么依然打不准，要么甚至可能不如原来的简易尾翼！
林向东眉头深锁，开始在脑海中思索空气动力学专业知识，结合107火箭弹已知的气动特性数据，对余宏图纸上标注出的这一系列关键尺寸和角度数据，进行飞快的分析推算。
几分钟过去了…
十多分钟过去了…
林向东额头上不自觉渗出细密的汗珠。
他
…。。