“……”
几人沉默了。
国内实行厂所分离制度，要是132厂技术室跟611合并，最后谁说了算？
刘威铭只是扫了一眼几人的神态，就知道他们心中所想。
“改革，一直在持续。苏联的厂所分离制度并不适合我们所有单位……而在航天领域就是最明显的……老是抱着老思想，很难发展。改革开放，改革的是制度，开放的是思想。这些，你们可以好好考虑一下。”
反正自己说了。
听不听是132厂这边领导的事情。
刘威铭也清楚，设计了歼-5甲、歼教-5以及一些歼-7改型的132技术实力并不差，所以哪怕在当时的三机部下发文件，把歼-7III项目给了失去歼-9项目的611，132厂技术室依然也没死心。
不停地对歼-7II的技术进行改进。
在611获得十号工程后，不甘心的132厂技术团队整出了歼-7M，要不是刘威铭，还亏着呢。
而现在，又开始跟巴基斯坦、美国方面合作搞“佩刀II”战机。
“佩刀II”是“超-7”的最初项目，也是枭龙项目最早的方案。
哪怕是巴基斯坦主动邀请，格鲁门才是主合同商。
132也就出个人力。
后面歼-7一直改到歼-7FS，差点改到26个英文字母都不够用。
可这些改进型号，几乎没有什么订单。
除了积累技术，好像没什么用处。
即使技术积累，在有了十号工程后，从启动研制到首飞只用了四年，然后再花了三年时间定型，定型后三年就进入部队正式服役。
132在歼-7改进方案上取得的成果，基本上没有什么用。
连培养人才，都不如611的十号工程、枭龙以及后来的歼-20、歼-40等一系列的战机有效果。
是的，最终超-7项目重启，还是落在了611手里。
按照原本的历史，直到2003年，上级为了不让内部竞争把不多的经费跟资源消耗掉，防止搞重复建设，就下令把132厂技术室整合进了611所，才为两家单位的竞争划上句号。
“刘总，我们不甘心呐～”
于坤开口说道，“咱们这么多年的付出，积累了众多经验……”
“不甘心？那些因为缺乏经费下马的项目，谁甘心？好钢应该用到刀刃上！”
…。。