更是让他充满了成就感。
他最擅长就是复几何，陈辉这也算是得了他的真传。
“好，好啊！”
大赞几声，邱成梧直接笑出了声来。
“你给我准备张机票，我要回母校一趟。”
欢喜之后，邱成梧也是心血来潮，衣锦不还乡，岂不是如锦衣夜行。
“是加州大学还是哈佛、斯坦福、纽约州立还是普林斯顿？”
云伟大概猜到老师是要去干嘛，有些好笑的问道，他知道老师是加州大学毕业的，后来也在哈佛和普林斯顿等学校任过教职。
“当然是都去！”
邱成梧毫不客气，“好久没看看老朋友们了，正好国际数学家大会也要开始了，我也去凑凑热闹。”
成飞研究所，
鄂维南院士欣喜若狂，“太好了，陈辉真是给我们送来了一份大礼啊！”
第四代发动机已然完成研发，已经在做实装准备，他们现在的研究已经转变到了内燃机燃烧效率上，NS方程的突破无疑让他们看清了眼前的道路。
之前在工程中所有流体模拟本质上都是基于N-S方程的数值求解，但无论采用有限体积法、有限元法还是谱方法，其理论根基始终存在一个隐忧——无法严格保证解的全局存在性与光滑性。
这就意味着当雷诺数极高，比如超音速流动、高超声速边界层或流动复杂时，数值模拟可能因解爆破（出现无穷大的速度梯度）而失效，但工程师无法从理论上区分是真实物理现象还是数值误差。
湍流的数学描述长期依赖经验模型，其合理性缺乏严格的数学验证，导致模型参数调整高度依赖实验数据，难以普适。
但现在，陈辉完成了NS方程的证明，这就意味着数值方法的稳定性有了数学保障，只要初始条件和边界条件满足一定正则性，数值离散格式的误差可通过一致性、稳定性分析严格界定，无需再通过大量算例验证来规避理论风险。
同时也让湍流模型的理论修正成为可能，湍流本质是N-S方程的高维非线性解，光滑解的存在意味着湍流的统计平均可通过严格的数学展开建立模型，减少对经验系数的依赖。
比如k-ε模型中的ε方程可能从经验假设升级为渐近展开的一阶近似。
尤其是在航空航天领域的高超声速飞行器设计中，边界层转捩的预测长期依赖经验判据，若N-S方程的光滑解存在，转捩点的位置可通过解的全局结构严格推导
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