经完成了大半，他现在唯一想的就是要把上汽·日产合资厂给收购了。
往后也没有别的事情可做。
经过半年的谈判，上汽·日产合资厂基本处于停滞状态，日产汽车也已经撤资了，厂子里根本发不出工资，这时候沪城那些领导和第一机械工业部的领导都被架在火上烤。
汽车工人的工资本来就高，他们每个月至少能拿五十块钱。
几千名职工加在一块，一个月的工资就是几十万。
这个数字看着不对，但其实负担是很大的，尤其是对沪城政府来说。
“董事长，焦部长和刘市长现在都想要在年前最后一轮谈判见到你。”
眼看1980年进入到最后一个月了。
赵全军在鹏城这边接到了牟中化的电话，牟中化告诉赵全军，沪城那边耗不起了。
谈判进入后期阶段，牟中化拖时间的策略就是他做不了主，每次沪城和第一机械工业部，还有日产汽车的代表提出什么条件，牟中化都会跟他们说要把这些条件告诉给赵全军，让赵全军做决定。
一次次地使用这个手段，确实让牟中化硬拖了一两个月的时间。
在这个时间里。
稻壳汽车的第一辆车也要上市了。
“我后天坐飞机去临安，去完稻壳汽车厂视察完就去沪城，你到临安稻壳汽车厂等我吧。”
赵全军看了看自己的时间安排，后天稻壳汽车厂第一辆车上市交付给第一位车主，他要去参加这个活动。
这辆车是稻壳汽车卖出去的第一辆车，也是赵全军新事业的开端，赵全军必须要过去。
他要是不过去，他的岳父陆正德估计会想着抽他一巴掌。
因为这半年时间里，赵全军一直待在鹏城，就没管过稻壳汽车厂。
“好，钱航海也想要见你，软磨硬泡了很长时间，我要把他带到临安去么？”
牟中化突然跟赵全军说起了钱航海。
上汽·日产合资厂收购案里面如果要说谁是最大的输家，那肯定是日产汽车，然后排在第二的就是沪城汽车厂。
钱航海作为沪城汽车厂的代表，现在估计都恨死赵全军了吧。
“他有什么要跟我说的么？要是没什么重要的事情，就不用带他见我了，我的时间安排现在很紧凑，抽不出时间见他，听他说废话。”
赵全军想着要是钱航海在一年前跟自己服个软，或者到自己手下来工作，那他是很高兴
…。。