纷纷转发相关新闻，并表示祝贺。
虽然国内的市场足够大，大到哪怕全球都不跟他们玩，他们也能自给自足。
包括当初制定新能源战略的领导们，也是做好了这种最坏的打算。
但天星汽车的出海，哪怕是与通用合资在海外建厂，但也像是一颗划破黑夜的星辰。
天星汽车在海外取得的成绩，不仅证明领导们的决策是正确，还让世界各国看到，东大的本土企业是有进入高端制造业的实力，该国也有缔造国际品牌的土壤。
这件事绝对意义非凡，虽然是天星汽车的一小步，却是全国产业升级的一大步，也是推动新能源国际化的重要事件。
“天星汽车，终究是走到了我们的前面。”
蔚小理威马新能源四小龙群组，得知消息，一个个默然不语。
四大官媒，八大党媒的转发，不仅是祝贺，也不只是间接拍领导们的马屁，更是一种态度。
就像老师看到班上的尖子生。
不出意外要把他打造成‘楷模’，他们彻底的失去了先发优势。
京城亦庄，小米汽车产业园区。
雷君带着头盔在工地视察，得知消息，心情稍稍失落，但很快又振奋起来：“还有半年，时间应该还来的及。”
小米诞生之初的身份就是追赶者，市场越大，越能百花齐放。
天星汽车出海，取得成功，也帮他们开创了一条新渠道。
新能源新品牌跟传统品牌，不一定是竞争者，也可以是合作者。