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从万达集团替天星科技拿下土地那天开始计算，伴随着大国崛起的BGM。
无人机从天空俯拍，最初一片荒芜、杂草丛生的土地，岸边还有钓鱼佬在垂钓。
经过298天日以继夜的建设，出动数万次工程车，四座十万平厂房落地，两座百米高楼拔地而起。
最后是陆良走上高台剪彩，伴随陈锦纯的画外音：“天星汽车，梦想与希望凝结而成的辉光。”
漆黑的画面，忽悠一点光芒闪烁，光的图案，逐渐清晰，一个不规则的四角星。
“脑婆脑婆，我来啦~”
“家妻的剪辑还是那么厉害。”
“298天？这么快，偷工减料了？”
“还快？你怕是不知道什么叫土木神宗吧。”
“只要钱到位，三天之内瓷砖贴满整条长城。”
“你又知不知道良子提出什么条件吧？”
“懂不懂首付50%工程款的含金量？”
“话说，国内的新能源新势力，自建工厂好像只有良子一家？”
“威马：对对对，你家良子放个屁都是香的。”
“自建工厂的威马，号称性价比之王，很期待天星的新车。”
“厂房建好了，新车估计也要发布了，希望能长在我心趴上。”
“应该是希望别太贵。”
“不管，五十万以下都买定了，感谢良子过去一年带我发财。”
每逢这个时候，评论区总有装逼犯，晒出去年认购公募基金的截图。
随着新能源板块、及个股的回调结束，公募基金的净值重新上涨。
虽然没有达到半个月前2.226的顶峰，但现在也有2.106，代表110.6%的收益率。
一年之内，100万赚110.6万的公募基金，前不见古人，后估计也难有来者。
可以说，近三百万基民，只要有意采购电车，都会优先考虑天星汽车。
“虽然都是新企业新品牌，但新品牌之间亦有差距。”
蔚小理的群组迎来了一位新朋友，威马的沈浑也加入其中。
同为新能源新品牌，他们是竞争对手，但也是朋友，需要报团取暖。
天星虽然也是新品牌，但背靠陆良，根本不缺资金，跟他们本质上差距。
李响突然发言：“或许正如陆总所说，今年才是新能源电车的元年。”
“不出
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