“只能请团队了。”
陆良叹息，想起底特律的庄炜，他们刚去几个月，离毕业还早的很，只能高薪聘请外国团队进行底盘调教。
不过只要来年底特律的工厂建成，以后就可以分成本土产跟国外产。
就像特斯拉，加利福利亚有工厂，魔都也有工厂，也可以避开高额的关税。
以后东半球生产的，就销往东半球，西半球生产的，就销往西半球。
由于跟通用合作生产，他们肯定会下点真功夫，也就是庄炜团队学习的机会。
张培强廖杰点头：“也只好这么办。”
如果是其他车企，拥有陆良的配置，底盘垃圾点就垃圾点吧，以后完全可以打着爱国情怀进行捆绑销售。
毕竟国产品牌很难的，让消费者给他们点耐心，给他们点时间，他们会努力进步，争取早日成熟。
陆良不想这么做，完全站在消费者的角度思考，花了钱，就要享受等价的待遇。
所谓的耐心，所谓的时间，应该是厂家的沉没成本，不应该嫁接到消费者头上。
产品不成熟就憋着，以后成熟再说。
又没人拿刀架在脖子上，逼他们售卖。
陆良四处看了一眼，说道：“这里的场地还是有点小，等明年吧，明年苏城那边的基地建成，地方就大了。”
临近七点，陆良结束跟张培强的交谈，看向沈鹏朱虎，笑着说：“二位，怎么样？”
朱虎看向沈鹏，新能源产业，金沙江只投资这一家，没有对比，也不好发表意见。
沈鹏感叹道：“比蔚来成熟太多了。”
他去蔚来参观过，也去代工厂看过，但就连江淮的代工厂都比不上这里。
红杉投资过很多草创企业，其中不乏新兴行业，这类行业的创业者都有个通病。
纵使对外表现得很自信，正如李冰说，保时的生产线就是垃圾，比不上江淮产线，突出一个狂妄自大。
本质都是想掩盖心虚，对企业的未来充满不确定，对行业的前景有深深的忧虑。
但这里给他的感觉，就像陆良100%确定，未来的新能源车必将超越燃油车，成为市场的主流。
只有抱着这个想法，陆良才会把一切做到最好，对外界的负面舆论都不管不顾。
就像宴席不散，好菜不怕晚，明明只比蔚小理晚一年半载，但他一点也不着急。
“毕竟站在巨人的肩膀上。”陆
…。。