方安定，再南下将高骈治理成果收入囊中。
不得不说，高骈确实是个大才，不管是军事还是理政，都是把好手。
汉军占据三川后，之所以没有遭遇关中、关内这种河渠堰堤大规模废弃的情况，原因就在于高骈花了不少力气，不仅修筑了成都罗城，还将过往淤堵的西川河渠堰堤进行了梳理。
如果高骈到了黔中道和岭南道，也继续发挥这种精神的话，汉军只需要在战场击败高骈，就能摘得不少好处。
在这其中，尤其是以黔中道的问题最大。
唐代黔中道包括了后世的湖南、重庆、云南及广西等部分地区，面积比后世的贵州要大。
不过由于汉人疏于开发，故此现在的黔中道还没有展现出西南交通枢纽的潜力。
按照正常流程，得等到明代永乐年间，朱棣设贵州省，并从湖广、江淮迁徙八万军户，四十余万口安置当地，加上奢香夫人等少数民族配合修建驿道，贵州这个交通枢纽的潜力才得以释放。
若是高骈能在这个时候迁徙汉人进入黔中道，扩修当地驿道，那倒是方便了刘继隆日后占据黔中，利用黔中官道进攻大礼，收复云南的计划。
汉军对百姓毕竟比较怀柔，强行迁徙这种事情，有些吃力不讨好。
但若是这件事由高骈来做，而汉军在之后作为解救者将被强行迁徙的百姓解救，那黔中百姓自然对汉军归心。
至于解救过后，百姓是否会返回三川，这倒不用担心。
当初尚摩鄢强行掳掠百姓并交给汉军，安置在当初的剑南六州。
后续汉军打入三川，也有许多百姓希望迁回原籍，结果他们原本的土地都被后来的移民占领耕种。
除了少量百姓宁愿舍弃一切，留在原籍开垦荒地，重新恢复生活外。
其它大部分被迁往剑南六州的百姓，基本都在六州安家落户了，留存率高达七成。
若是黔中的百姓也是如此，那也省去了刘继隆开发黔中的不少力气。
这般想着，刘继隆对高进达说道：“我们现在不用管他们，只要好好练兵，将官道和水渠堰堤尽数修葺，复耕关中数百万亩荒地，届时任何势力都难以抵挡。”
“是！”高进达颔首应下，刘继隆则是询问道：“三川那两处造船厂的情况如何，眼下能造出多大料的舟船？”
高进达闻言停顿片刻，几个呼吸后才说道：“泸州、渝州两处船厂，眼下募有船工四千二百人。”
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