回到东北，已经是十月中旬。
燕京的喧嚣与荣耀，仿佛一场盛大的梦。
当许峰重新踏上通化航校那片被秋霜染白的土地，闻到空气中熟悉的煤烟和机油混合的味道时，他才感觉自己从梦中醒来，回到了现实。
现实是，瓦西里正因为一个涡轮叶片的气动布局问题，和那几个德工程师吵得面红耳赤，双方的口水夹杂着俄语、德语和蹩脚的中文，在简陋的科学院办公室里乱飞。
高志航则带着一群参加过阅兵的“老鸟”，在训练场上疯狂地操练着新来的学员，那粗粝的嗓门隔着几里地都能听到：“飞得比娘们儿绣花还慢！你们是开飞机还是赶驴车？再飞不出这个动作，今天全体去猪圈跟二师兄交流心得！”
一切都和他离开时一模一样，热火朝天，鸡飞狗跳。
许峰没有声张，换上工作服，一头扎进了风洞实验室。
他回来的第一件事，就是根据在看到的几份关于鹰酱喷气式发动机的资料，重新修改了他的超音速飞机设计图。
“校长，您回来了！”政委张远增闻讯赶来，激动地递上一大摞文件：“燕京那边刚发来的嘉奖令，还有一笔专项科研经费！比我们申请的多了一个零！”
许峰只是点点头，接过文件随手放在一边，指着图纸上的一个部分问：“我走之前让你们测试的变截面进气道模型，数据出来了吗？”
张远增看着许峰那张被弧光映照的专注脸庞，张了张嘴，把一肚子准备好的汇报和恭维话又咽了回去。
他明白了，对于这位校长而言，燕京的荣耀只是过眼云烟，眼前的这些图纸和数据，才是他真正在乎的东西。
生活，重新回到了熟悉的轨道。
航校、科学院、哈尔滨的家，三点一线。
在航校，他不再过多插手日常训练。
高志航已经完全成长为一个合格的，甚至可以说是顶级的飞行总教官。
他用最野蛮的方式，最严苛的标准，把一批又一批的“雏鹰”逼成了“恶狼”。
航校的淘汰率高得吓人，但也飞速产出着这个国家最宝贵的第一代战斗机飞行员。
在科学院，许峰几乎倾注了自己全部的业余时间。那个歪歪扭扭挂着“东北科学院（筹）”牌子的院落，成了整个东北最神秘的地方。
除了研究超音速飞机，许峰还凭借着自己那个“独立位面”里储存的，来自后世的庞杂知识，同时开启了好几个项目。
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