所幸整面断崖虽然陡峭，但落差不算太大。
一百多米，这个在平地上仅需要十多秒就能跑完的距离，在崖壁上则被转化为一百多次转换支点。
钩勒路线，寻找稳固的凸起点耗费了陈舟不少时间，当一切完成，不知不觉他已来到崖底。
把虎大娃放下，他自下而上重新观察整块崖壁。
横看成岭侧成峰，远近高低各不同。
刚才身在崖上，如今站在地上，能获取的信息自然更多，也可以掌握更多细节。
……
待完成观察，记住崖壁的几处主要结构后，陈舟自信地开始了向上的攀登。
三次下崖一次比一次快，随着小锯齿虎们团聚，保尔也跟着陈舟开始了属于他的“下山之旅”。
这次陈舟背上了所有物资，在保尔下面引路。
他将缠着苔藓的小树枝插进岩壁上的缝隙，用醒目的绿色为保尔标明稳固的支点。
此刻太阳几乎已经完全没入远山，崖壁本应陷入黑暗，但不远处黑森林顶的信标为这里提供了照明，稍微降低了保尔下山的难度，再加上陈舟这个“攀援活地图”，一路上算是有惊无险，顺利落地。
……
“现在距离太远的人，应该已经看不到信标了。”
望着仍在下降的信标，对比断崖的高度，陈舟猜测。
这十几天时间似乎是时空管理局给所有挑战者的固定期限，所有不能在限定时间内抵达苔原的人都将失去指引，也就等于他们被变相淘汰掉了。
根据陈舟的感觉，他认为信标完全坠落后，想根据星空判断信标的准确位置从而继续向前的可能性根本不存在——
信标的存在显然运用了某种影响视觉的技术，在到达断崖前，所有人观察到的信标位置都与其真实位置有显著偏差。
未抵达苔原尽头时，陈舟一度以为他距离空投至少还有几十公里的距离，直到下山后他才发现，此刻看到的信标位置竟然与从前所见的信标位置有不小的偏差。
这种小偏差经过距离的放大便会形成几十公里甚至上百公里的误差，如果挑战者没有第一时间出发，赶上这趟“末班车”的话，恐怕就要与空投物资失之交臂了。
不过对于无意争夺空投的人来说，是否有偏差根本无所谓。
只有那些犹豫着，既没有第一批出发，也没有坚定地留在原地建设自己庇护所的人才会受影响。
……
…。。