并将岩河截停，制造了一片泥泽。
正值旱季，水流量较小，工程进展较为顺利。
截停岩河，疏浚河道后，土著们将提前浇筑好的水泥块搬到合适的位置上，堆砌起来，形成一条条高于海平面的硬面道路。
这些沉重的水泥块依靠自重抵挡水流，比板桩式码头建造缓慢得多，但更加坚固，只要建成就可使用百年。
若非五周年奖励送来的建材足够充足，陈舟不可能选择这种极为耗费材料的码头。
不过既然时空管理局如此慷慨，他也没有敷衍了事的想法。
建材堆放在沙滩上也不会下崽，把它们转化为坚固的建筑才是性价比最高的做法。
旱季刚刚开始，工期很漫长。
待重力式码头的水泥块堆砌完毕后，工人们还需在岸与海水之间修建一条斜坡道，用于连接海岸与趸船，以适应水位变化。
到时候，岩滩入海口就会出现几块装卸作业区。
陈舟从健身器材上拆下来的滑轮组正好派上用场，制成吊装架后，便可在装卸作业区装卸货物了。