自己的报价，李云龙这两千多人都分散在铁路线两边，没遮没挡的，这个点仔细看还是你呢个看清楚的，他可没时间继续在这里扯皮。
“别，别啊，你看看王老子你咋还着急了，少点就少点吧，都是友军，你王老弟都开口了，给多少老哥都得帮忙不是？”李云龙的嘴角都快压不住了，看看，这不是就赚到了？老阎说得对，吃不穷、穿不穷、算计不到就受穷。
“周卫国，给李团长安排一下作战任务！”没时间搭理还在那里搓手的李云龙，王跃小跑着去了许忠义那里，这次出来携带有一台15瓦电台，可以随时和泰源军统站保持联络，因为某些王跃和许忠义都不清楚的原因，泰源站的情报支持相当积极。
这个时代的火车速度相当感人，正常也就30公里每小时的样子，这还得是鬼子运营的正太线，换做以前交通部那会儿也就20公里每小时多一点，虽然都不快，可也提升了50%左右。
怎么说呢，学过初中物理的人都清楚，火车速度这玩意儿不仅仅是机车本身决定的，更多的还是取决于轨道质量，钢轨长度，是否重轨，路基标准等等都会影响到火车速度，国内铁路修建的时候标准就不高，前朝覆灭后又不好好维护，能跑20公里每小时已经不错了、30公里每小时绝对是超常发挥。
晚上十一点多，从泰源开来的列车总算是出现在观察员的望远镜里，只是这列火车和情报中的多少有些差异，两部93式装甲车没有错，可火车头和煤车却是两个，前后各有一个，车厢也不是最初情报中的22个，而是整整40个，两节票车车厢，就挂在两个火车头的后边，应该都是鬼子，也肯定不会是之前的一个小队。
闷罐车厢有27节，其他的都是平车，上边满满的都是覆盖苫布的货物，从火车烟囱隐隐的红光可以看出，两辆机车这会儿都在全功率开动，尼玛，果然不是单纯的战俘列车，怪不得鬼子内部取了个“特字号专列”的编号，军统泰源站一定是知道些什么，可偏偏不说，这里边没有事儿就出鬼了。
王源连忙使用九四式六号电台呼叫周卫国，要求其小心应对，车上的货物很有可能会有问题，还好有九四式六号电台，这玩意儿标称通讯距离只有2公里，可实际上在平原地带三五公里都没有问题，若是使用通讯兵根本就来不及。
很快，军列便进入了伏击圈，王跃没有任何犹豫，立即引爆了预设的炸药，一段近百米长的轨道被一下子就掀翻了，正在行驶中的列车司机第一时间便拉下了制动，可这只是一列货车，
…。。