的墙壁。
这一刻,祁嘉有那么点点后悔。
工务段虽然累,但他心里并没有多压抑,而这个单位是两种累,他不允许你有一颗高傲的心。
多年后,祁嘉才想明白这个道理,就像胸前党徽上写的一样,“为人民服务”,党和国家,本就是为人民服务的。
有些人觉得服务丢人,叫服务员是在羞辱铁路工人,不仅仅是此时的祁嘉,就连旅客也是这么认为,服务人员是最低级的人。
有了这种想法,那这人一定没什么出息,社会在进步,文明在进步,百姓生活在提高,国企的服务越来越好是国家战略性的趋势。
同样,铁路同党中央路线高度重合,“人民铁路为人民”并不是一个空虚的宣传口号。
道理都是自己摸索出来的,多年后,祁嘉独当一面的时候才明白,乘务工作者的心态若是放平了,不要以一个管理者的样子去面对别人,那这份工作就轻松很多,也是很光荣的,自己也愉快得多。
……
流程都是有的,每隔一个小时,孙车长会每个车检查厕所,“验收”他布置下来的工作。
和之前一样,厕所打扫得干干净净,孙车长掏出那强光小手电,上上下下地照着,最后在便缸上找出一抹锈迹。
但他不和祁嘉说,他和王楠交代不足之处。
没有听错,就连锈迹都要蹭掉!
这种工作,在地方上听有些可笑。
但要知道,铁路每天拉着不同人,要想车厢使用得长久,缺不了这种维护,包括卫生。
就像部队当兵的一样,整理内务并不是指叠被,还有不能说在明面上的,打扫卫生时小便池的尿碱都要打掉。
等孙车长走后,王楠笑着说:“兄弟,今天做得对,别和他犟嘴,安排多少是他安排,咱能干多少是咱的事,到点了就下班,也没让你加班,何必得罪他?”
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