为这样那样不能说的理由,全部都给淘汰报废了,然后通过拍卖的形势卖掉。
卖了旧车,就可以买新车了,这一来一回,咳咳。
但是私人就不一样,除了少数分有钱人换车跟换衣服一样随意,大多数普通人都会把汽车开到快报废了才换。
这种汽车车龄长,里程高,开是能开,但今天换这个零件,明天换那个电瓶,开出去还经常坏在半路。
价格是便宜,但完全不堪大用,也是汽修厂最头痛的二手车。
同样的道理,国企淘汰的生产线,很多其实还是半新状态,但人家就是这么任性,说换就换了。
但同样的生产线换到私企那里,不给你干报废喽坚持不换,缝缝补补继续生产,一直等散架了才换。
这种生产线林三七买了,穿越带到另一时空,别说生产了,估计整天就是在停工维修。
这不是瞎耽误事嘛。
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