老马尔科和刘进聊了很久。
期间，莫妮卡还添了一次咖啡。
一直到五点半，老马尔科才起身告辞。
但在离开的时候，迪马尔科却要把那辆红的骚气的跑车留下。
不是California，而是一辆62年老款的250 GTO.
刘进有点糊涂了。
别看这辆车是62年的老古董，但市场价值，却远高于刘进之前借给迪马尔科的那辆California。
California也不过三十五万欧元，顶配不超过五十万。
而这辆250 GTO的价格，已经突破了八十万。
未来，会更贵！
上辈子刘进查过这款车，2011年被限令停产。
在那之后，市场价最高曾逼近150万美元，之后的价格，也是在120万美元左右徘徊。
150万！
在08年，能买一辆兰博基尼Reventon的限量版了。
“我不急着用车，你回头买到California，再给我也来得及。”
“谁说我没有买到……可我父亲说了，让我把这辆车还给你。他说我对朋友食言了，当初拿到你那辆车的时候，说好了不去赛车，结果……虽然是被人下套，纯属是我愚蠢。他要我长点记性，同时也要给朋友一个交代，所以它现在是你的了！”
刘进很想说：不至于！
可话到了嘴边，还是生生又咽了回去。
他可太喜欢这辆车了，酷！
泰酷辣！
“车子我改装过，法拉利F1使用的65°夹角V12发动机。
最大功率在 8250rpm时功率为493kW（670CV），最大扭矩在6500 rpm时扭矩为620 Nm (457 lbft)……”
迪马尔科围着车游走，一边走，一边向刘进介绍。
可刘进就觉得，他没说一句话，心里都好像在滴血一样，面部表情更伴随着解说，在不断扭曲。
刘进想笑，但还是忍住了！
他觉得这时候他如果笑出声来的话，迪马尔科绝对会爆炸。
“变速箱采用的是F1专业变速箱，6个前进档+倒车档；SCM 2磁流变阻尼控制的悬挂系统，这玩意法拉利也刚开发出来，我是找了法拉利家的二公子才搞定。”
“阿摩司！”
“嗯
…。。