面压气机，把空气加压后进入燃烧室，里面喷射燃料燃烧，生成高温高压气体，吹动后面的涡轮，然后再喷出去。
涡轮是关键部件，因为它要带动前面的压气机转，这是一套整体。
涡扇只是加个外涵道，其他的不变。
而当飞机的速度足够快之后，压气机就不需要了，涡轮也可以扔掉，整个发动机就是一个燃烧室，相当简单，飞机向前飞，就能把空气撞进发动机，还能有足够高的压力。
这就是冲压发动机。
而冲压发动机又分成亚燃和超燃，在飞行马赫数三的时候，冲压发动机内部燃烧室里的气流，还是亚音速的，一直到马赫数飙升到六，内部燃烧室的气流也会进入到超音速状态。
前者就是亚燃发动机，后者就是超燃发动机。
最好的办法，就是把两种技术结合起来，搞个亚燃/超燃组合发动机，这样的发动机，可以在三马赫的时候启动，最高可以一直工作到十五马赫。
至于从零到三马赫，要么用载机背驮，要么用涡轮发动机或者火箭发动机来推动。
所以，也就有了更牛的设计方案：涡喷/亚燃/超燃组合发动机和火箭/亚燃/超燃组合发动机。
但是，这些都是理论上的，谁造过？
“你小子，知道得还挺多啊！”林老笑着说道：“目前，咱们国内某个科研机构，把超燃冲压发动机定为了研究方向，不过，他们只能造发动机，没法造整机，否则，你以为咱们怎么会对你们的这个项目如此感兴趣？”
“哪个科研机构？负责人是谁？”
“老俞，出来吧！”林老喊道。
于是，会议室旁边的办公室里，走出来一名白发苍苍的老者，他笑着走向秦锋：“秦总，咱们这个项目能上马，那也是得借助你们的东风啊！”
“老俞，东方科学院力学研究所的院士，他是钱老的首批研究生，也是唯一的一批。”
不用说别的，只要提到钱老，那就是让人无比尊敬的角色！
当年，钱老克服种种困难，返回祖国，开始搞起来了航天工程，因为国内缺乏研究人员，所以，他还培养了一大批的学生。
不过，由于钱老太忙，所以，指导工作是郭老来进行的，郭永怀老先生和钱老一样，都是大师级的。
眼前的俞老是两位大师指导出来的，当然也是国内科研领域里的领军人！
“俞老，见到您很高兴！咱们太平洋集团全力支持
…。。