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第六百二十二章 偶遇李福,指点一二

作品:大国工业作者:华东之雄
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车!”

这句话是说给秦锋听的,更像是说给他自己听的,他一定要造车!

秦锋笑了笑:“好,加油,我相信你一定能成功的,我们东方的汽车,一定可以冲出亚洲,走向世界。”

阿三,孟买,塔塔汽车公司。

塔塔集团的历史可以追溯到上个世纪,但是,塔塔汽车的故事,是从本世纪四十年代开始的,1945年,二战刚刚结束,当时年仅26岁的卡斯图布-塔塔,怀揣着制造阿三汽车的理想,在孟买创办了塔塔汽车公司。

当时的阿三还是殖民地,工业基础薄弱,塔塔汽车在成立之后,开始只能制造摩托车和三轮车,直至1954年,塔塔汽车和戴姆勒-奔驰公司成立了合资企业,才正式进入了商用车领域。

他们在贾姆谢普尔成立了汽车制造工厂,开始生产挂着奔驰牌照的重卡。

贾姆谢普尔是恰尔肯德邦最大的城市,也是塔塔集团的发家地,塔塔钢铁之类的公司也都云集于此。

现在,卡斯图布-塔塔已经是个六七十岁的老人了,但是依旧干劲十足,他打算再执掌塔塔汽车几年,然后把位置让给他的儿子。

当然了,他的儿子梅赫塔布-塔塔成长得很快,现在已经在处理各种事务了。

塔塔集团是个家族式的企业,首任塔塔集团的一把手是贾姆谢特吉-塔塔,他一手开创了塔塔集团的事业,在1904年突然嗝屁,好在他还有两个儿子杜拉布和拉坦以及侄儿R-D-塔塔,可惜,两个儿子没干多少年,也嗝屁了。

两个儿子都没有儿子,于是,塔塔集团就落到了侄子的身上,侄子死了,就是侄子的儿子。

不仅仅是集团一把手,下面每个公司,几乎都是姓塔塔的人来掌握,而且,在董事会的监督下独立运行。

咚咚!

“进来!”卡斯图布正在悠闲地看着今天的报纸,没有抬头。

“父亲,您听说了吗?东方人的太平洋集团,建立了亚洲汽车研发中心,这分明就是不把我们塔塔汽车放在眼里!”梅赫塔布咬牙切齿地说道。

“东方人,有什么先进的汽车技术,太平洋集团就算是厉害,汽车生产还不到五年,而我们,已经快五十年了。”卡斯图布依旧很淡定:“他们就算是有了亚洲汽车研发中心,也不过是个笑话。”

“不是的,父亲,奔驰已经决定,用他们亚洲汽车研发中心的样车,作为下一代奔驰C!包括使用他们提出来的模块化平台理念!”

…。。
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