研发中心？甚至就算是叫世界汽车研发中心，他们都别逼逼！
一个小时后，亚洲汽车研发中心。
众人刚刚进入大楼，就被右边油泥模型吸引住了。
车子的外形，阳刚之中带着柔和，高贵典雅又平易近人，既有之前汽车方方正正的棱角，又有一些圆润的过渡，车子看着无比完美，无比协调，简直就是一件漂亮的工艺品！
在七十年代，汽车行业的设计师大量使用油泥模型，这样可以更直观地看到车子的外观，从而确定车子的设计是否能满足需要，是实现从纸上到三维的重要一环。
东方不需要，毕竟东方习惯山寨，东方也从未出现过汽车外形设计大师，现在，这么漂亮的外形，谁设计的？
看着还在油泥模型前面做精密调整的几名东方人，里勒博士好奇地问道：“他们是你们请来的外形设计师？他们设计了这种汽车的外形？”
“这外形，是我们秦总设计的。”一名正在忙碌的人抬起头来，向众人介绍。
秦总？
这一刻，里勒博士突然想起来，当年他们合作奔驰重卡的时候，重卡的外形也是秦总设计的，现在，这轿车外形也是秦总搞的，这秦总……还是个艺术家啊！
搞汽车外形的，不用懂机械设计，外形设计好了之后，发动机之类的怎么装，才是机械工程师要头疼的，外形设计师只管外形，都是艺术大师才能搞出来的！
“秦总，这是您设计的？”里勒博士语气复杂地问道。
秦锋笑了笑：“是的，闲着无聊的时候，画了几个草图，然后让大家伙从中选一个最耐看的，还是大家伙的眼光好。”
还画了几个，让人挑选！
奔驰设计的W202车型，也是好几个，让人挑选，但是那是好几个设计师搞的啊！不同的设计师有不同的想法，设计不同的车子，得到不同的外形。
至于一个人可以同时设计几个车子？要么是天才，要么是疯子。
这秦总，太厉害了！
此时，秦锋也有些感慨，果然，还是奔驰的审美最高啊！眼前的这款车，其实正是第三代奔驰C级，也就是W204车型，这款车子是在2007年推向市场的。
它有很多创新，比如说，第一次采用了两种不同造型的前脸：立标版采用了盾形进气格栅，显得雍容华贵，就像是七八十年代流行的车型一样，看着非常大气，在格栅上方，矗立着奔驰的三叉辉标志。以至于很多人都说，无立标
…。。