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这东西，万一在空中打开了怎么办？
反正波音给出来的手册，不会影响到飞机的飞行，所以，他们也就不用太在意了。
威尔士作为机长，最终拿决定的是他，他一番思考，决定忽视这个警报。
外面，一片漆黑。
又过了九分钟，已经到了晚上23点31分。
索纳突然发出一声惊呼：“Reverser's deployed!”（反推装置打开了！）
威尔士眼疾手快，一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止，然后又关闭1号发动机的燃料供给。
各大航空公司都愿意用双发客机，因为这个更省钱，使用方便，维护保养简单，哪怕推力一样，两台发动机也会比四台发动机省三分之一以上的费用。
而现在，双发的劣势显示得淋漓尽致！
如果是四发动机的客机，那就算是其中一台发动机出了故障，关闭就可以了，但是，双发客机不行！
现在，左发关闭了，右发还在全功率推动飞机，这个时候，飞机就不能直线飞行，而是开始转圈了！
飞机开始向左转向，威尔士一把搂出了操作杆，想要将客机拉回到正常的姿态上来，但是没有用！
索纳呢？
索纳只剩下惊呼了，毕竟，此时飞机的控制权在机长手里，而且，就算是让他操作，也是同样的步骤，根本就没有其他办法。
“该死的，波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的！”
轰！
就在此时，飞机出现了可怕的声响。
过载太大了，客机直接在空中解体了，无数的燃料泼洒出来，然后，天空中出现了一团巨大的火球！
奥地利。
当尼基-劳达被热闹的酒吧里找到的时候，他正在和里面一个漂亮的女人搂搂抱抱，原本打算度过美好的一个夜晚，谁想到，居然被破坏了气氛！
“特劳特，什么事？”劳达有些不高兴地问道。
“我们的劳达004号航班，在泰国曼谷起飞后不久就失去了联系……”
劳达瞬间就感觉到后背上的冷汗嗖嗖地冒了出来。
“那还等什么，快，立刻送我去机场，我需要最快的飞曼谷的航班！”
第二天中午，劳达出现在了事故现场，这里是一片落后的山区，飞机已经在空中解体，最大的碎块也比洛克比空难的碎片小一半！更重要的是
…。。