基本上覆盖了本土超过百分之八十的建制县份。
仅在最近十年时间，齐国就修建了一万余公里铁路，并向海外领地扩展，使得整個汉洲大陆形成了纵横交错的密集铁路网，为这个国家的人员和物资流动，提供了最为快捷和便利的交通方式。
在这个世界上，火车出现之前，人类可以移动的最快速度为马的奔跑速度，即每小时约六十公里左右，但这个速度并不能持久，而火车的出现，则将这个速度提高了一倍以上--是的，随行的齐国人言之凿凿地说，他们最新研制的火车，速度最快可达每小时130公里，只要蒸汽机运转良好，有充足的煤炭和水，在理论上，火车可以永不停歇地奔驰行进。
如果说商业是工业化齐国的血液，那么铁路就是齐国的动脉和静脉。
“铁路引发了技术和组织的重大变革，铁路建设不仅刺激了经济的发展，也完全改写了陆地的面貌。”
作为工业文明的汽笛，蒸汽机火车对所有初次接触的人们而言，震撼是前所未有的。
铁路与火车或许将成为人类命运的象征，历史如同火车这个钢铁巨兽身下冰冷的铁轨，伸向无穷的远方。
“作为有史以来推动经济起飞的最强有力的单一因素，铁路无疑是人类经由技术而取得巨大胜利的标志。”
反观这个时期的欧洲，如果想要进行一次说走就走的长途旅行，能选择的交通工具只有马、木船和自己的双腿。如果道路不好，他就要费力走上几天甚至更长时间才能到达在齐国人看来并不远的地方。
夜晚的时候，他只有昏暗的油灯或蜡烛来照明，在这样的传统社会，绝大多数人口是农民，他很少能碰到识字的人。
而当这位旅行者来到齐国后，他就会惊讶的发现，实现了工业化和城市化已的齐国已经使这一切都完全改观了。
速度变快了，距离变短了，时间变少了，旅行的方式也随之变得简单了。
桂州至长安，距离超过四千七百多公里，若是乘坐马车的话，估计要花两到三个多月，若是用两条腿走的话，呃，那怕是要半年？亦或一年？
但乘坐火车，弗里德里希王子及随行普鲁士使团仅用了不到八天时间，一个令人惊叹的速度。
长安城，齐国的首都，给所有到访者的第一印象就是大气磅礴，充分彰显了一个大国的深厚底蕴和雄大气势，让人感受到这个国家的富庶和强大。
城市中心是一条宽敞的大街，两侧是高耸的建筑，层层叠起
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