情，朱标持肯定态度，因为实际情况就是如此，稍微放开一些，只有正面影响，没什么负面影响。
朱元璋沉吟片刻，问道：“那依你们来看，放宽到多少合适？”
朱标说道：“安庆和徽州到京城是六百里，淮安和凤阳到京城是四百里，苏州到京城是不到五百里，松江要远一些。”
“路引先放宽到三百里合适一些，西面和南边没有太大的流动需求，如果只是商人的话，诸如徽商，他们都是自己能通过分段运输来解决的，而江北其实人口本来就少，再加上淮河现在虽然水患隐患比较大，但土地总归是种的过来的，不适合大量南下，所以来京城的流动人口，主要是东边镇江府、常州府，以及北边的扬州府、庐州府。”
从京城的情况来看，就是朱雄英说的这样的，而且这也仅仅是从京城的角度来分析，直隶的路引制度从一百里放宽到三百里，所影响的也不仅仅是京城，比如一个松江人，原本可能去常州府就需要路引，但现在就不需要了，极大地简化了出行成本，但是如果他想要到江北或者京城去，那他还需要路引，这是为了避免大范围流动。
同样，对于安庆人来讲，他虽然不能向西去湖广，但他向东的谋生空间，也同样增加了，而江北的凤阳府等地广人稀的区域，这样来讲，也同样解决了他们出行不便的问题，毕竟他们以前可能都没出府多远，就得办路引，因为江北的府，面积是远大于江南的府的，一百里根本不够用。
这样的话，稍微放宽了一些直隶的路引制度，但同时对于大明的其他地方没影响，能够促进京城和江南的发展，弊端是极小的，益处却很大。
“那就三百里吧，既然要改，若是二百里反而有些鸡肋。”
朱元璋对于这件事情，看得很开，大明的路引制度虽然是他设计的，但实际上类似的东西古已有之，目的都是为了避免大明的百姓成为流民，可过度的控制人口流动，同样会有各种各样的问题，所以眼下既然需要在直隶稍微放开，那朱元璋也没什么犹豫的人用术，不是术用人，政策制定出来都是为了实现一些目的的，如果当下的目的更重要，那就要适当修改，为当下的目的服务。
放宽路引限制，让青壮年人口适当增加流动性进京做工的事情决定好了，朱雄英又说起了接下来的事情。
“还是之前的那件事。”朱雄英继续说道：“考虑成立一个皇室投资公司，效仿元朝的泉府司，归属于内廷管理，将负责接管拆分出来的行业，并进行类似皇庄的投资。”
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