造船厂的工匠以及水师将领一同见证一个历史性的时刻——那艘依照“胜利”号图纸建造的首批木质风帆战列舰即将下水。
稳定可靠的风帆战列舰，依旧是最适合这个时代的海上霸主，而蒸汽机船只还需要相当一段长时间的发展，而之所以这艘船下水的时间这么慢，除了本身船只吨位大结构复杂以外，技术方向跟中式船只有巨大差异，也是一个重要的原因，关于如何应用这些违背传统习惯的技术，龙江造船厂的工匠们可是费了很多心思。
龙江造船厂位于京城的西南方，是秦淮河汇入长江的地方，而且由于莫愁湖市场每天都有大量物资往来的原因，所以船只可谓是络绎不绝，而这些民间船只，大部分都挂有水运行会的旗帜，看起来颇为壮观。
不过，所有船只来到龙江造船厂周围，都会自觉地绕行，因为这里是军事禁区，外面是有水师的舰船巡逻把守的。
阳光洒在宽阔的龙江之上，波光粼粼的水面映照着造船厂巨大的身影，而龙江造船厂这个大明的船舶制造主要基地，此刻正笼罩在一片忙碌而紧张的气氛中。
造船厂内，工匠们穿梭在其他正在建造的风帆战列舰的巨大船体之间，他们手中的工具与船体零件碰撞发出清脆的声响，不过工匠们的热情都很高，因为他们从来没建造过这种战舰，哪怕是宝船的体量也比这种战舰略逊一筹，可以说是完成了一件史无前例的壮举，所以精神上都很亢奋。
所谓“万事开头难”，风帆战列舰的第一艘是最难建的，而把这条路趟出来有了经验以后，后面同级舰船的建造难度，就大大降低了。
下车后，朱雄英跟在朱标的身后，步入了这个庞大的造船基地，他的目光被远处那艘巍峨的木质风帆战列舰所吸引，只见巨大的船体在阳光下熠熠生辉，它仿佛是一头即将觉醒的海上巨兽，静静地卧在船坞中，等待着破浪前行的那一刻。
用朱雄英自己习惯的度量衡来目测，舰身长达六十余米，宽达十五米，这个尺寸在明初的造船技术中已算是巨无霸，三根桅杆高耸入云，尤其是那根高达六十二米的主桅，仿佛能捅破天穹一般。
几千吨的战舰，放在现代世界几万吨的航母面前或许不算什么，但在这个时代，跟那些正常的蒙冲斗舰对比起来，那绝对是了不得庞然大物了，而且人类的身影站在它的前面，更是只能被巨大的阴影所笼罩，显得渺小无比。
朱雄英的目光继续在战舰上缓缓游走，他看到了那三层火炮甲板上黑洞洞的炮口，一共有上百门佛朗
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