美曼兄弟联合财团终于拿出了行业排名第八的巨头级底蕴。
对于911空勤基地来说，压力山大。
四面楚歌，大军压境，敌众我寡，寡不敌众……那也得敌啊！
即便在这种情况下，911空勤基地依旧没有逃兵，因为软骨头都已经死光了，死于不久前的一枚防空导弹。
不论是哈娜经理，还是菜鸟陈非，又或是机修长萧老大和契科夫大狗熊，都觉得这样倒也爽利，整个基地的各个部门空前团结。
只不过该死的已经死了，不该死的也死了。
一架又一架满负载的a-39b“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机紧随着米格-28喷气式战斗机，陆续腾空而起。
得多亏了陈非带着一队老兵发现了909空勤基地的“羊毛”，在一通猛薅后，机修组又多组装出了好几架“大嘴怪”，总数量甚至超过了“真香”中队的飞行员人数。
一架米格-28加上十五架“大嘴怪”，已经是911空勤基地所能够拿出来的全部空中战斗力，但是在来势汹汹的近百架敌方机群面前，战术所能够起到的作用基本上聊胜于无。
面对几近令人绝望的敌我数量比例，“真香”战斗飞行中队的飞行员们很干脆的豁了出去，除了契科夫中队长驾驶着一架米格-28喷气式战斗机独走以外，其他飞行员亦是同样的一人一机，完全放弃了“大嘴怪”双人合驾模式，尽可能让更多的战斗机升空，保证在接战时能够输出最大的火力。
即使是两架z-9武装直升机的四位飞行员，也跟着一块儿临时改飞了“大嘴怪”。
涡桨机的驾驶难度原本就不高，转型自然不存在任何压力。
如今以寡敌众的拼死一击，谁都没有想过活着回去，多一个人手便多一份战斗力，自然不再需要往常的“捡尸”服务，武装直升机便没有了用武之地。
先后升空的十六架战斗机并没有分开，也不讲究编队阵形，喷气机在前，涡桨机在后面一字排开，直接迎向东面来的敌方机群。
这个方向是随便选的，没有任何理由。
事实上无论先迎击哪一个方向的敌人，结果都不会有任何区别。
趁着敌人还没有彻底完成合围，伤其十指不如断其一指，先拼掉一个方向的来犯之敌，在接下来的战斗中或许还能争取到一线生机。
“八嘎，这次要死定了哇！”
有过近百小时涡桨机飞行经验的山田勇武对a-39b“大
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