变速箱是需要将引擎盖打开才可以更换的，比赛当中引擎盖是不允许打开的，我们无法给你更换变速箱。”工程师焦急的说道。
此时，罗斯-布朗已经拿过了对讲机话筒，他开口说道：“张冠，你听着，首先你要保持冷静，不要着急。然后我告诉你，你现在有两个选择，一个是将赛车开回维修区，然后退赛。”
“那我选第二个。八连冠就在眼前，我不会退赛的。”张冠马上说道。
“第二个选择就是你坚持下去。我刚才听说你被卡在了五档，所以接下来的比赛，你需要全程用五档跑下去。这里是银石赛道，是一条高速赛道，几乎都是高速弯，你只有一个五档，是有可能坚持到最后的。不过现在只跑到第17圈，全程要跑52圈，所以你还要用五挡坚持35圈。”罗斯-布朗话音顿了顿，接着说道：“这很难，非常的难，我不确定现在的车手有没有人能够用五档跑完这么多的距离，而且你马上还要进站加油换胎，也就是说你接下来需要用五挡起步！这是你马上要面临的第一个挑战。”
“五挡起步？好，我试一试，反正我已经没有其他的选择了！”张冠开口说道。
……
中国力量车队的维修师已经做好了张冠进站的准备，而在车房正对面的指挥室，罗斯-布朗带着策略工程师们，也都站到了门口，一脸紧张的望着对面的车房。
正常人开手动挡的汽车都是用一挡起步，一些老司机有可能会用二挡起步，没有人会刻意使用三挡起步，而五挡起步的话，对于一些卡车来说并不困难，但是对于普通的乘用车来说，五挡起步就意味着熄火。
对于一级方程式的赛车来说，引擎的转速要比普通的乘用车高的多，一级方程式的赛车引擎，二挡能跑到100公里的时速，四挡的时速就稳妥妥的上200公里了，挂到六挡有着超过300公里的时速，普通的乘用车怎么可能跑到300公里的时速？就是那些顶级的超跑，在这方面也比不过一级方程式的赛车，如果不是排量和气缸的限制，或许一级方程式赛车会比飞机还要更快。
正是因为赛车引擎和乘用车引擎是完全不一样的，所以一级方程式的赛车使用五挡起步，难度上和普通的乘用车五挡起步完全是两个档次。乘用车的五挡起步可以难倒很多的老司机，而F1赛车的五挡起步，对于职业赛车手来说同样是一个考验。
张冠的赛车开进了维修区，停在了自己的车房前，维修技师迅速的换胎加油，而此时，对面的指挥中心所有人都捏着
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