肯定比给韩进观光的价格要高。
这也导致了少给韩进观光一张票，那就代表大韩航空方面多获得一份利润。
原本大韩航空建立初期，面临的问题是机票卖不完的情况，所以低价给韩进观光机票也没有什么问题。
大家都是韩进旗下，你赚钱和我赚钱都是给韩进赵家赚钱。
但是现在情况变了，整体机票的售卖率远比创业初期高了很多，同时大韩航空现交给了专业的管理团队了。
这个团队想提高大韩航空的业绩的话，必然想减少他认为的集团蛀虫韩进观光的低价票了。
这也导致了韩进观光和大韩航空的内部矛盾，韩进观光虽然名为集团旗下的独立子公司，但是还是得看大韩航空的脸色，所以韩进观光的总负责人当然不想在这个位置待着了。
还不如直接进入到大韩航空里头，未来有机会进入到集团管理层。
今天这场集团早会参加人员里，并没有大韩航空现在总负责人沈利泽，他正好在海外。
这也让韩进观光有机会，对大韩航空方面发难。
整个早会前半段，都是各子公司报告相关业务情况。所有人也没有预感到到韩进观光和大韩航空将会在下半场进行找茬。
早会的下半段，当韩进观光方面提出了他们的需求的时候，坐在会议桌主位赵亮镐愣了一下。
他没想到在大韩航空那边吃瘪的赵源泰，转身去找韩进观光合作了。
大韩航空方面当然不想把数据自己实时数据交给韩进观光方面了，本身他们大韩航空有些看不起在集团内部处于食物链最底端的韩进观光。
虽然大韩航空的总负责人今天并没有到场，但是参加这次会议的大韩航空方面最高负责人说道：
“我觉得韩进观光方面提出的要求并不是没有道理，但是这毕竟涉及到我们大韩航空的内部数据。”
韩进观光的负责人说道：
“大家都是一个集团内部，我们想获取数据也是为了提高我们韩进观光的工作效率。我们也会通过集团内部相关渠道正式申请。”
大韩航空方面说道：
“我的意思是，你们这份报告里要的数据并不是简简单单内部数据，而是我们大韩航空的核心数据，把这些数据交给你们不符合我们大韩航空的风控要求。”
韩进观光方面回到：
“不就是一些航班的上座率和酒店入住率吗？每年季度报告里你们也不是相关资料
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