和法律。
在没有出事之前，他们没有本能的立法习惯，甚至于可能会觉得没有立法的依据。
美利坚的互联网产业早期，也充满了普遍的混乱和测试性质的因素，整体上缺乏必要的管理和引导。
一个最简单的例子：
能够连接网络的设备本身，本来应该是非常重要的东西。
结果相关产品的生产和交易，却没有得到应有的针对性的监管和控制。
连接网络的设备可以随意卖给任何人，可以完全不受限制的直接连接别人的网络。
这就好像买车不需要办理行驶证，也不需要到车管所去登记挂牌。
任意司机只要有驾驶证就能随便开。
朱靖垣在大明在普及互联网的过程中要理所当然的杜绝这些情况。
首先是明确网络设备的销售、管理、注册制度。
购买互联网设备要和买车一样，要在专门的场所现场登记注册并联网激活。
持有人的身份编号与办理的网络账号相同，且直接与购买的网络设备相绑定，实现物理意义上的实名制。
网络设备一旦直接连接互联网，网络供应商和管理机构就能够通过硬件特征码，知道这个设备在谁名下。
相当于能够看到车牌号和行驶证。
同时也能通过他连接互联网的账号特征码，知道这用的谁的网络账户登陆了的互联网。
相当于可以直接查到驾驶证。
与此同时，全天下的公共基础网络，都在大明朝廷的统一管理之下。
用户无法在多个体系之间来回跳跃回避追踪。
世界上所有可以上网的设备，所有的被允许连接网络的账户，全部都有直接对应的身份登记。
这样就能够在社会学层面尽可能的遏制黑客行为。
虽然肯定会存在驾驶证与使用人不符的情况，但也可以通过驾驶证和行驶证的真实持有人来协助调查。
一个没有身份的人，或者不能出示身份证件的人，想要得到一套能上网还不被追踪的设备，会变得异常困难。
朱靖垣前世黑客能够逍遥法外，难以被抓捕和制裁的最重要原因，就是网络结构过于错综复杂。
整个世界网络被分成了不知道多少个局域网。
而泰西主导的舆论环境，以匿名和保护隐私为借口，不配合他们不认可的国家做调查。
黑客只要在多个环境中多次跳转，
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