在皮特葬礼之后的宴会上，法国王储夏尔提议签订海军条约，遏制泰西各国的造舰竞赛。
然后直接给出了几条最基本的方向和建议。
限制主力舰最大吨位，限制主力舰总吨位，彼此公开造舰计划，统一安排人员互相监督。
这个提议是符合绝大部分泰西各国的利益的。
英国、法国、西班牙等传统海军强国，已经失去了与大明海军争锋的可能性，继续建设海军的目的是在泰西大陆上保持相对领先，甚至只是不落后的地位。
普鲁士、奥地利、露西亚等国这些年大力建设本国海军，特别是发展大型主力舰的首要目标，就是试图在海军上与英法西等传统海军保持接近乃至均势的力量。
如果排除了其他国家的威胁，海军的作用只是保护本土通往殖民地的海上航线的话，根本不需要建设主力舰，巡洋舰和驱逐舰就已经完全足够用了。
瑞典、丹麦等没有海外殖民地，或者海外殖民地极少的几个国家，以及葡萄牙、荷兰等海上力量极度衰退的国家，则更加不希望海军造舰竞赛继续。
其他国家海军的造舰竞赛越是激烈，那自己与其他相对强国之间的差距就会越大。
一份公开限制各国军舰舰吨位和数量的协议，能够同时满足几乎所有国家的需求。
就算是卧薪尝胆，憋着劲想要搞大事情的国家，在这种情况下也不可能公然拒绝。
最起码不能拒绝谈判，最合理的方案是在谈判桌上索要更多一些的份额。
所以夏尔的建议，迅速取得了现场泰西国家政要的认可。
于是各方共同约定，在皮特的葬礼结束之后，就安排人员开始相关谈判。
当然，这个“葬礼之后”，并不是指葬礼之后的第二天或者第三天。
而是把这件事情安排在葬礼事情之后开始处理。
各国的代表都要先回国，跟自己国家的君主和大臣们讨论，确定本国在谈判桌上的目标。
然后再互相沟通约定协议谈判的地点和时间。
最后再开始正式的谈判。
海军条约的事情可以算是“意外”，关键是这个意外会直接影响泰西各国原本的计划。
他们本来是准备在葬礼结束之后，开始与大明的造舰技术支持协议的谈判的。
现在肯定要首先处理海军条约了。
要把造舰计划确定下来，才能确定从大明引进哪些技术。
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