卒的收入不是很高，但是你架不住数量多啊。
假如一个驿卒要专门送一封信件到某个乡下的小村落。
按照现在大唐的交通环境，很可能一天的时间都不够。
哪怕就是不考虑路上的风险，顺利的花费几天时间把一封信件送到了对方的手中。
那么这个信件的传递费用要怎么收取呢？
不收钱肯定是不行的。
如果那样的话，那么不管增加做少驿卒都不够的。
但是收钱的话，这么一封信的传递成本可能高达几十文钱，甚至几百文钱。
普通百姓谁能承受的了？
并且，这个传递成本，由谁来承担，也是一个问题。
心中满怀着各种各样的疑问，唐俭觉得很是头大。
因为从李宽的语气里头，他已经感受到了这个事情估计是很难做也要去做的了。
“驿卒的数量自然是需要增加的，从某种程度上来说，我们这也算是扩展了一个行业，解决了一批人的就业问题。
至于你说的传递成本问题，刚开始的时候肯定是比较高的。
但是伴随着这个系统的发展，大家意识到了他的好处之后，邮寄信件的人自然就会越来越多的。
到时候一个驿卒送信去某个乡镇的时候，可能就会有数十封，甚至是数百封的信件一起送。
分摊到每封信的成本上面就没有那么高了。
另外，我们可以把这个驿站进行一些改革，成立大唐邮局专门负责所有信件的传递。
在每个州府有州府的邮局，在每个县里头有每个县的邮局。
甚至在每个乡镇都可以招募一些兼职或者专职的人员来帮忙送信。
相关的成本，邮寄信件的人承担一部分，朝廷补贴一部分。
朝廷现在的赋税收入不是增加的很快吗？我觉得今年就可以专门的拿出几百万贯钱出来，先把大唐邮局的框架给搭起来，试着开始运营起来。
让百姓们见识到他的好处之后，自然就可以进入到发展的快车道。
指不定过个几年的时间，大唐邮局的业务量上来之后，不仅不需要朝廷补贴钱财，还能给户部挣点钱呢。”
李宽终究还是把大唐邮局的事情正式的抛给了唐俭。
虽然心中在叹气，但是唐俭却是只能硬着头皮接下了。
至于李宽说的以后可能可以挣钱的事情，他是压根不信的。
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