是不错了。
但是，其实一辆宝马五系和帕萨特的制作成本，差距远远没有那么大。
这个情况如果体现在同一个品牌的高低端车型，差异就更加明显了。
就比如宝马一系和宝马五系，售价差了三十万，但是成本可能只是差了十来万。
再比如丰田的二十几万的凯美瑞，跟十万出头的雷凌，成本更是可能只是差了两三万块。
这就会出现售卖低端的雷凌，可能几乎都不挣钱。
但是售卖高端一些的凯美瑞，却是可能一辆车挣个几万块钱。
这也是为什么当出现芯片不足的情况下，各个车企都在拼命的生产高端车型。
低端的做不了就不做了，反正不怎么挣钱。
结果就是虽然销量下降了，但是利润反倒是上涨了。
“这些消息，可靠吗？”
听了韦宝的汇报，韦思仁的面色也变得沉重了起来。
本来自家的马车作坊就比不上奔驰四轮马车作坊。
现在人家又比自己更加快速的进行了产品的升级换代，这可如何是好？
难道以后大唐的马车作坊就分为两种，一种是奔驰马车，另外一种是其他马车？
这显然不是韦思仁希望看到的场景啊。
“虽然我希望这些消息都是假的，但是很遗憾，这些消息来源都是非常可靠的。
那么大一个作坊，很多消息都是不可能隐瞒的了的。
哪怕是很多人都不知道细节，但是一些大体上的东西，却是瞒不住的。”
韦宝这个时候一点也没有为自己的神通广大而感到自豪。
有时候，做一个什么都不知道的掌柜，似乎幸福感会更高啊。
“我们跟米其林橡胶作坊接触了没有？他们愿不愿意把充气轮胎也售卖给我们？”
韦思仁沉默了片刻，开始思索对策。
不管是尉迟程沙发作坊生产的马车沙发，还是米其林橡胶作坊生产的充气轮胎，都不是奔驰四轮马车作坊自己设计，委托制作的。
这就意味着城南马车行也是可以找他们去购买的。
剩下一个自己搞不定的天窗，可以留在后面慢慢想办法。
“接触了！那个米其林倒是没有直接拒绝我们。
但是充气轮胎现在的产能连奔驰四轮马车作坊的需求都满足不了，短时间内根本就没有办法向我们供货。
反倒是尉迟程沙
…。。