”
提到海底隧道，麦理浩面色严肃地说：“我不管现在财政司的资金有多紧张，必须要在今年内将海底隧道给开通了，已经拖了好长时间，不仅耽误了大量的人力物力财力，更是严重的损坏了我们港英政府的形象。”
“总督先生，不是我们不想尽快完工，可是财政司不拨款给我们，没有资金怎么开工？”地政署的署长麦尔皱着眉头说。
财政司的司长不满的看了眼麦尔，他道：“财政司不是不拨款给你们，而是实在没钱。”
“没钱？去年填海区的地王拍卖了二十多亿，你跟我说没钱？”
“填海项目你们地政署也有参与，应该很清楚这些钱都花到哪去了。”
“我是很清楚，可是你交给我们的只有八亿，这笔钱都用来支付之前的尾款了，如果你要看合同或者文件，我立马让人拿给你。”
“我不管那笔钱你是支付尾款，还是干嘛去了，反正我们财政司统管全港的财务，的确是没多少钱了。”
看手下两个人在那大吵大闹的，麦理浩猛地一拍桌子，大发脾气道：“够了，我不是听你们在这推卸责任的。”
舒缓了下心情，见众人不说话，麦理浩继续道：“既然财政司说没钱，地政署那边又必须要钱才能完工，我倒是有个办法来解决这件事情。”
“红磡海底隧道的项目已经拖了地政署快两年的时间，又严重的耽误了财政司的资金周转，我决定将剩余所需要的完工资金交给外面的公司解决。”
此话一出，一下子吸引了大家的目光。
海底隧道项目可以说是这两年香港最大的公共道路的建设计划了，日后牵扯到的利益会很大，所以没有对外承包出去，而是由地政署一力完成。
现在听总督的意思，似乎是想让出一部分利益，这就让大家动了心思。
要知道，现在香港大小汽车总共有16.4万辆，对比只有400万的人口，人和车的比例，可以排到全世界第四。
不敢说每一辆车都走海底隧道，但九龙和港岛的车是最多的，每天往返的次数，从渡轮那就能得知一二，一天最少有七八千辆车往返。
一旦海底隧道建成，这往返的车辆数字将会更高，每天光收过海费，都是一笔不小的数字。
麦理浩看众人都没有异议，直接道：“好了，这事就这样，我会让人联系的，大家继续下面的会议。”
……
傍晚。
安娜回了
…。。