在施工开始之前，施工队伍就在两边修建了两个巨大的船闸。
毕竟这是人工运河，未来需要收费来回收成本啊。通过这条运河的船只，不需要进入航道抬高水位。
和苏伊士运河不同，地峡河可是双航道，通行效率是非常高的。
毕竟这条河的宽度足足有800米，换做其他国家这样的工程就是海量的工程。
但是在华夏施工队眼里，这工程小意思。这些年伴随着基建技术的发展，华夏的基建狂魔的称号更甚了。
挖运河，造大桥，开隧道，很多逆天的工程，现在在华夏基建狂魔眼里，都不叫事。
“开始注水……”
早上九点，注水命令下达，闸门上的注水孔打开开始注水。
其实两侧闸门是可以直接升降的，闸门可以直接降落和河底平齐。但是这800米宽，60米深的航道，要是暴力放水，恐怖的水流就犹如最恐怖的海啸，能把河道两侧的硬化都给冲碎。
为了安全起见，还是打开注水孔慢慢的注水，反正也不差这点时间，等注水完成后，再进行通航也不迟。
看着闸门的水柱注入河道，河道里的水慢慢的增加，众人期待了起来。
这条河通航之后，世界和华夏之间的货物运输，将会变得更加的方便了。
当然，对于某些国家来说，这条河可不好，比如新加坡和马来西亚，这直接绕开了马六甲，他们的战略位置直接就失去了。