人的表情，技术人员面带微笑，继续带着众人向里面走，而里面的东西更为震撼。
“CT40，功率42000千瓦，马力超过56000匹，热效率高达百分之41.2，采用先进的智能化系统。适合一万到五万吨排水量的舰船，……”
“这是最后一款燃气轮机，这是目前我们动力研究所研发的功率最大的燃气轮机。CT50，功率54000千瓦，马力超过75000匹，适用于排水量五万吨级以上的大舰……”
当一行人听完技术人员的介绍后，所有人都瞪大眼睛，连刘老都不例外。
我的乖乖，这他娘的这三款燃气轮机也太狂暴了吧。
功率最小的CT30这款燃气轮机就非常非常狂暴，这性能在刘老一群人眼里，简直就跟外星人的产品似得。
这款燃气轮机比华夏想购买的美国的ML2500燃气轮机可要牛逼多了。ML2500单台马力才不过25000匹了，而CT30的马力却达到了4400匹。一台CT30的马力都快赶上两台M;2500了。
而ML2500就已经让华夏这边很眼馋了。原本华夏的052准备引进这款燃气轮机呢。结果因为徐华盛的出现，因为052的设计修改，再加上徐华盛说自己有相应的燃气轮机，引进计划也就搁浅了。
现在看来，没有引进是对的，要真的买几台回来，对比一下CT30，肯定得扔给其他船。
CT30的性能在这个时代是属于非常非常顶尖的存在，拿出来性能甚至能排在世界第一。
但是在这里，CT30却属于最弱的燃气轮机。后面两款堪称变态，特别是最后一款CT50，单台75000匹马力，这他娘的太可怕了，两台就有15万匹马力啊，丧心病狂啊。
15万匹马力是什么概念啊。拿美国的航母为例，满载排水量八万多吨的小鹰级常规动力航母，他的动力是四台蒸汽轮机，总马力才28万马力。而美国的尼米兹级核动力航母，总动力才不过26万匹马力了。
而现在，如果用四台CT50作为一艘船的动力，直接就可以达到30万匹的总功率啊，太尼玛狂暴了。
蒸汽轮机和燃气轮机可是两回事啊。
相对于蒸汽轮机，燃气轮机能效高，启动快，体积小，重量轻。除了成本和维护以及可靠性上要低于蒸汽轮机，优点太多太多了。
用蒸汽轮机的航母，启动之前可能需要很长时间的加热才能让温度达到最合适的温
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