可能还行，但翻译后到国外怎么搞。
会议室，大家激烈的探讨了起来。探讨之后，拿出了最终的意见。
徐华盛把白虎品牌的命名方式直接套了奥迪。轿车是A系列，城市越野车是Q系列，高性能版本是S标系列，跑车是RS系列，硬派越野车是T系列。未来再把奥迪引以为傲的四驱系统弄出来，活脱脱的华夏版奥迪。
这叫走奥迪的路，让奥迪无路可走啊！
而白虎大将军也直接改名为白虎T90，听上去跟苏联坦克似得。
至于玄武品牌，轿车K系列，城市越野车X系列，MPV车型是M系列，硬派越野车J系列。
不过在玄武品牌这里，陆巡的名字被保留。国内还是用陆巡，霸道这样的名字。而到国外就直接挂J90，J60等名字。对于陆巡，霸道这名字，徐华盛觉得还是非常霸气的，用在国内也肯定受欢迎。
至于其他品牌的名字，暂时没有规划，因为青龙，朱雀，麒麟品牌暂时还没规划车型呢。
日子又忙碌了起来，华盛集团这边也很是忙碌。
摩托罗拉和华信集团也通过一系列谈判，达成了一系列协议。达成系列协议之后，摩托罗拉更是直接向华信集团下了五十亿美元的基站订单。
这笔订单也给华信集团带来了很大的利润，五十亿美元的订单，华信这边拿到的利润高达三十亿美金。
至于摩托罗拉，赚的就更多了。
摩托罗拉拉了一群资本，成了一家新的电信公司。这家电信公司的资本都是美国的大财阀，他们准备借助2G通讯技术，吃下美国移动通讯这块大蛋糕。
移动通讯市场也是一块超级蛋糕，摩托罗拉自己没办法吃太多。毕竟他是做硬件生意的，要是再插手太多移动通讯业务，直接会被美国的反垄断机构给盯上。
所以摩托罗拉就拉了一群资本，然后自己入股吃一口。同时还能成为这家运营商的唯一基站供应商，就摩托罗拉订购的50亿美元的基站，到美国一转手最起码翻翻赚，赚50亿美金的利润没问题。
而这笔订单的利润让摩托罗拉的野心更大了，对他们秘密投入的铱星计划更是野心勃勃，准备加大对铱星计划的投资，这个大坑，摩托罗拉是越跳越深。
基站的订单在源源不断的交付，而在中东，沙特皇家通讯公司的业务也在快速的扩张，阿联酋，阿曼，卡塔尔，也门，埃及，约旦，叙利亚……
这些国家的基础设施都已经在建
…。。