一艘陆军建造的运输舰上，堆放满了战斗机的零件：这些战斗机被拆解开来，机翼和机身是分开装载的。
这不是日本的零式战斗机，也不是日本的KI-43隼式战斗机，而是来自德国的ME-109E型战斗机。
虽然以1941年10月的眼光来看，这型战斗机已经不算那么先进了，可它的主要对手喷火式战斗机已经没有了后续，所以它也就堂而皇之的可以继续使用下去了。
当然了，这种战斗机现在德国自己是不生产的了，它完全作为一种外贸战斗机型号，供给世界各国。
主要的消费大户是日本还有罗马尼亚，英国和法国以及意大利也有购买的意向。目前日本购买的最多，其次就是罗马尼亚。
如果算上第三帝国最新纳入的乌克兰和白俄罗斯两个自治区，这种“国际战斗机”的外销数量差不多已经过千了。
梅赛斯密特公司自然不愿意放弃这条赚钱的生产线，搞来了一大群女工还有二流的技术工人，竟然把这条生产线有声有色的继承了下去。
虽然没有后期的改进研制了，可是还可以为了满足日本等国家的使用还有消耗，生产足够的数量出来。
“德国人的物资到了！”码头上，看着这艘陆军的运输船抵达的军官，松了一口气说道。
终于还是赶上了，来自德国的武器装备终于还是在美国陆军攻占新几内亚之前，抵达了新几内亚战场。
在差不多10天的战斗中，日本陆军航空兵损失了超过300架的各种型号的飞机，这也让日本的战斗机补充工作陷入到了困难之中。
一方面日军想要在美国人的进攻之中一点点积累自己的力量，而另一方面这些积累的力量，却在战斗中被消耗干净了。
美国那边才是能够顶住压力，用雄厚的生产能力积累力量的一方；日军这边的生产，连最基本的补充损失都无法做到。
“希望这些飞机，可以弥补之前我们的那些损失吧……”看着简易码头上面，那个临时建造起来的吊车把飞机从船只上卸下来，另一名日本陆军航空兵的军官叹息道。
德国人的飞机出售的数量真的不算多，似乎德国人那边的产能也非常的有限。
这些零散着被生产出来的飞机，究竟能不能帮助大日本帝国逆天改命，谁也不知道。
不过日本高层还是把ME-109E这种来自德国空军的战斗机，命名为“回光”，希望这种战斗机可以让日本在战场上重新找回
…。。