空降师和82空降师，还没有任何实战经验呢。
德国伞兵可不一样，他们拥有飞夺荷兰比利时，横扫克里特占领马耳他的骄人战绩。
最近半年的战争，德国伞兵似乎从所有人的视线中消失了，他们似乎就这样没有了影踪，变成了透明人。
会出现这样的原因，一方面是因为最近的战争的重心在苏德战场上，这里实在是没有伞兵们发挥的空间。
另一方面，也是因为德国伞兵在马耳他之战后，开始进行扩编还有训练，没有作为一线作战部队投入到战斗中消耗。
不管怎么说，元首是非常器重这支伞兵部队的，从他经常提起斯徒登特将军就可以看得出来。
在这位元首爱将的主持下，德国伞兵已经扩编到了军级，拥有真正可以空降的部队6个师，超过10万人。
注意，这可不是真实的二战历史上，德国那扩编然后成为地面精锐部队的所谓伞兵师。
那些伞兵师多数都无法完成跳伞或者机降，他们只是伞兵部队扩编成的步兵师，是战争后期作为精锐步兵使用的“有伞兵番号的部队”。
眼前的这些德国伞兵不一样，他们可都是练习过真正的跳伞，并且真正由飞机空投到敌后作战的部队！
这些德国伞兵在听到了命令之后，互相帮助站成了队列，开始井然有序的登上等着他们的JU-52型运输机。
JU-52运输机虽然是一种性能已经落后的飞机，可德国空军一直都在使用。
它很结实耐用，制造成本也可以接受，在德国空军内外号容克大妈，一听就是一种很受欢迎的绰号。
虽然这种飞机用1941年的眼光来衡量，其实已经略显过时了，可德国一直在凑合着使用这种飞机。
毕竟德国飞机设计能力也是有限的，在同时设计喷气式飞机、新型战略轰炸机、新型舰载战斗机等一系列新式飞机之后，他们也实在顾不上去改进一种运输机了。
新式运输机不是没有展开预研，可进度缓慢的让人心疼——德国在凡尔赛和约的制约下欠债实在太多，多到一时半刻还不完……
也正因为如此，容克大妈还在服役，而且一服役就是上千架的规模！从基数上来看，短时间内它还不会被淘汰，反而会越来越多。
一架容克大妈可以搭载12名，也就是一个班全副武装的德国伞兵，还可以同时空头两到三箱补给物资。
为了一次运输更多的伞兵进入敌占区，这些ju
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