过20，000倍地球重力的加速，与及每秒500转的自旋，同时还必须小得可以安放在炮弹的弹头之内。
论起精密加工还有技术实力来，德国工人是不比美国工人差的。双方可以说是平分秋色，甚至有很多方面德国工人处于绝对的领先。
所以，当美国人试着开发无线电近炸引信的时候，德国人也试着进行了相应的研究。
并且，在有了足够多的理论支持之后，德国率先开发出了这种无线电近炸引信。
“我的元首，这种引信已经被开发出来了，工程师们正在想办法缩小这种引信的体积。”施佩尔开口回答道。
他一边说一边比划了一个大概的体积：“现在它可以被安装在舰艇装备的128毫米口径防空火炮使用的炮弹上……”
实话实说，这已经是德国工程师尽力缩小的结果了。要知道美国在二战之中，也只有127毫米口径的防空炮能够使用无线电近炸引信——双方的技术水平差不多。
这种武器非常适合海上作战，因为海军防空火炮打出去的炮弹，即便出现故障，也会落在海水中，无法被敌人打捞起来仿制。
而在真实的历史时空中，战争末期防御日本神风敢死队攻击的防空作战，大部份都因为使用了无线电近炸引信成果斐然。
美国海军部长佛瑞斯塔，也曾称赞无线电近炸引信的使用，令美国在太平洋战场上得以大量减少人员及装备的伤亡。
同样的，在真实的历史时空中，欧洲战场上无线电近炸引信也帮助英国在1944年成功阻挡德国V-1火箭攻势。
击落V-1火箭防空火炮大部份都配备火控雷达及无线电近炸引信这两种新发明。按战后统计，以无线电近炸引信击落一枚V-1平均需要150发炮弹，但使用常规炮弹则需要约2800发。
“这只是一种尝试，我们要将这种引信大规模的使用在战争中，这样可以让我们的士兵用更少的伤亡赢得更大的胜利。”李乐对施佩尔说道。
施佩尔点了点头，开口对李乐说道：“我的元首，工程师已经发现了这种引信的特质——它可以用在炸弹上，也可以用在对地攻击的榴弹炮炮弹上……它简直是万能的，堪称不可思议。”
无线电近炸引信提供了另一种可行性，那就是让炮弹在距离某些目标有一定距离的地方爆炸——它比依靠气压来判断高度的引信敏感了无数倍。
所以，让炮弹距离地面一定高度爆炸，就成了一种能够被实现的
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