识，更不可能利用自己的精通来欺骗元首了。
元首在开会的时候，提出的有关雷达方面的技术问题重点非常明确，他只问雷达的探测距离提升，以及抗干扰能力，还有新技术的普及能力与量产难度等几个重要的问题。
而解决了这些问题，也就等于说全面的提升了雷达的性能参数，根本做不得假。
戈林为什么能够独揽空军大权，其实道理非常的简单：懂技术的人里面他最有统帅能力，统帅里面他最忠诚，忠诚的人里面他最懂技术……
这样的人往往可以成为属性均衡的领导的得力助手，因为他的全面和均衡——唯一的问题是，如果领导属性变化了，他也很可能被立刻淘汰掉。
当领导懂了技术之后，那他就需要统帅能力更强的手下，同时只要求这样的人忠诚即可。而另一个属性技术，就变得可有可无了。
所以戈林现在的问题是，元首比他更懂技术，也更有领袖的气质，他现在除了忠诚之外，是没有太多竞争能力的。
这也就引发了这一次的戈林危机，也让德国空军的战斗机之路走向了发展的快车道。
因为戈林的危机，喷气式战斗机的研发速度，被他提升到了一个前所未有的程度。
别的暂且不提，就仅仅是德国代号乌鸦的新式喷气式战斗机的研发速度，就要比历史上更快。
乌鸦的试飞工作已经进行到了关键阶段，一些空战性能数据也经常刷新空战的新记录。
试飞员轻松的用这种单发的喷气式战斗机，把双发的还没有正式服役的ME-262战斗机给虐的体无完肤。
更别提那些正在服役的螺旋桨战斗机了，所有的空战测试都已经证明，元首坚信的，喷气式战斗机才是空军的未来这个判断，是正确无疑的。
喷气式战斗机乌鸦已经获准建造20架，用来测试和培训战斗机飞行员，其中有10架，是培训用的加长双座型号。
这也让乌鸦喷气式战斗机，在正式服役之前，就有了两个不同版本的型号，一个是A型单座型号，一个是B型双座型号。
“你去的时候，抓发动机的生产就好了……”戈林对自己的心腹吩咐了一句。
心腹点了点头，这也是生产飞机的关键。毕竟美国的B-17轰炸机的发动机非常不错，德国的仿制型号甚至连改进都懒得做。
在这样的前提下，生产发动机的数量，也就左右着JU-118轰炸机的生产数量。
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