1200公里的可怕作战半径。
所以，在航程上注定不如美国之后，德国战斗机的其他作战性能，都相应的提高了要求。
比如说火力，元首强调战斗机的拦截功能，还有武器的毁伤性能；新的战斗机装备4门20毫米口径的机炮，火力堪称非常强大。
每一门机炮备弹70发，加起来一共就是整整280发炮弹。这样的火力相当凶猛，可以轻松的撕碎一架轰炸机。
不列颠空战的时候，德国还有一部分战斗机安装的是7.92毫米口径的机枪，这个时候已经淘汰的差不多了。
即便是有安装这种机枪的德国战斗机，现在也都用机翼上的20毫米口径机炮来弥补火力的不足了。
新的B-17轰炸机，也就是德国的JU-188轰炸机的出现，让德国战斗机指挥官们非常自觉的，改进了自己的武器配置。
大型轰炸机的自卫武器非常的完备，战斗机在高空失去了机动性的情况下，挑战这些体积庞大的空中炮艇，依靠小口径武器是根本不行的。
机枪打在这样的轰炸机机身上，只能留下一排排的窟窿，对其结构根本起不到任何的破坏作用。
因此，在面对敌军大型的轰炸机的时候，小口径机枪持续的火力无法起到决定性的杀伤，弹药充足带来的优势也就根本无从发挥了。
而且随着战争的不断扩大，德国战斗机飞行员们，也逐渐意识到了自己的武器究竟应该怎样配置，才算最合理。
这是在战斗中打出来的经验，是一种说不清道不明的习惯。只有真正经历过战火之后，才会在生死的边缘，找到这样合理的平衡。
德国战斗机本来就有短腿的缺陷，滞空时间并不长。即便是弹药充足，油料消耗干净之后，战斗机也不得不返航离开战场。
所以，最好的一个状态就是：当战斗机没有油了的时候，武器内的弹药也刚好打完了。因此，越来越多的战斗机飞行员喜欢装备大口径的机炮，来增加自己的毁伤能力。
另一个让德国开始重视机炮的原因，是战斗机飞行员的素质正在稳步提高。
可以说，经过学徒制还有空军学校等后勤改善之后，德国空军可以说是飞行员质量最高的一支战略性力量了。
在这种情况下，德国战斗机飞行员面对敌人的时候，往往可以从容的应对。精锐的飞行员和放松的心理状态，让他们不会像菜鸟一样浪费自己的弹药。
可以说，德国的战斗机越来越
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