广，把这地方塑造成网红打卡地还是没问题的。
看看我们自家塑造的这几个网红打卡地。
他还把美轮美奂的民庐、南堤花园拿出来跟冰天雪地的彼得花园比。
不得不说温带地形气候就是天然比寒带跟热带都宜居。
在暴晒为主的迪拜搞植物园不太可能，但那条商业街美食街搞全室内高架横跨越野区没问题。
这下面利用遮阴避晒区域搞片绿化带活跃气氛应该还行，东大现在对沙漠地区种植养殖都很有心得。
西南联大这方面有相当技术储备，西北兄弟院校的相关技术就更多了。
意呆利人忽悠土豪搞个高大上的超跑主题公园，我们搞个规模更大的越野农家乐，关键效果一定会更好。
这下连农学院都沾上边，秭小伟也心头暗喜。
愈发来劲。
当然接着他也借口考察法拉利汽车公园的情况，跟拉希德一帮人，带着全家去狠狠的玩了一天。
戴安妮和常月玲都形容，有土豪一起，待遇果然大不相同。
基本上各种项目都是玩专场，但游客也真的少，隔壁影城也跟着一起玩了。
现在堪称文旅项目行家的秭小伟一下看出来问题，吹嘘坐土豪航空、住七星级帆船酒店的国际豪客，跟能走进主题公园玩更长时间的消费者几乎是两类人。
这几乎就是玩跑车的和日常家庭汽车消费的两个阶层了。
吹的是奢侈品，却想跑量，怎么可能。
加上世界各地来这里都有天然的空间成本，所以蛮撕裂的。
真实数据也证明了，三哥、沙特和大嘤才是迪拜前三大客源市场，东大实际上排第五，从内部能搞到的财报看，这些度假区大部分游客量来自海湾地区及周边国家。
满世界吹这么多，其实最该抓住的消费群体就是周边国家。
这么一看，接地气的冲沙越野世界，就远比法拉利汽车公园更有生命力。
秭小伟接着又跟黎想去考察迪拜周围的汽车销售市场，拉希德表示不想回去看见糟心婆娘，也跟着他们厮混。
果然又被两位产品经理学霸看出细节。
所有人眼中，包括拉希德都以为迪拜到阿布扎比到处都是豪车，只有下等人才开点大众、福特甚至日系车。
的确也满街都是超跑、豪华车随处可见，比例绝对超过任何世界上任何地方。
但到了二手车市场立刻现原形。
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