这样一步步获得美股市场的利好消息，拆成一份份带来股价上扬，才能利益最大化。
秭小伟没兴趣炒股，也从没想过上市获利。
在他旁观老爹跟各位阿姨们厮混的时光里，炒股的都不是什么正经人。
都跟拿着钱上赌桌，妄图以小博大没什么区别。
这么做只是协助维持强哥的收益，保证直播平台能掌握在自己手里。
现在必须要用到京西汽车自己的上市话语权上了。
在上市以前，能够给京西汽车搏杀出越多的资本，就能让上市股份更有利。
无论是占比更多，还是逼着京西集团匹配更多资金，都有益无害。
现在秭小伟抛出经济最发达地区的华东一带，已经有准备好要发动的认证入场二手车商，冀北肯定是长江汽车会捣鼓一帮人来做，江州不用说就是现在这里凑一帮人了，那粤东或者其他地方基本就是放手给人去开疆拓土了？
汽车网站那边立刻有人提出，他们有东瀛的海外站点，可以立刻派人过去全面实地观摩考察USS的运行模式，揣摩对方的全国统一拍卖软件系统等等各种细节。
这样他们就能把整个系统搭建抓在自己手里了。
而且汽车网站自己也有做二手车网站，这部分肯定可以契合起来，光是这个二手车体系的网上展示部分，就能被他们搞定。
秭小伟一听就知道他们打的什么主意，笑眯眯的说可以先做，但未来肯定不可能搞这种山头主义，必须打乱了构成，因为这是个上市公司的结构。
本来已经在各自打算盘的全场，耳朵都支着呢，对这帮抱团的外来户开始搞技术划分，肯定听得出来又无奈。
网站技术谁都不懂啊。
结果听秭小伟这么一回应，再次油锅里面撒盐，激动万分。
都快把玻璃隔墙的会议室挤爆了。
上市！
稍有常识的都知道，这类有实绩的公司，尤其是带点互联网元素的独角兽公司，基本上都不会在大A鬼混，要么去港股，要么美股。
那么只要在这个初创阶段占住身位成为有原始激励股份的创始团队。
多半上市就能解决财务自由！
别说什么花旗经济空心化帝国斜阳，什么港股贫瘠早就不再是东方之珠，时代的悲歌再怎么砸到个人头上一点金花花都是泼天富贵。
大哥求带！
全场都要暴动那种想给伟总表
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