配备在兰博基尼、阿斯顿·马丁等超豪华车型上的系统从规格上就足够高级了！”
其他三人都沉默了。
这么看，他们卖六十万，还有点便宜。
老常的驾驶技术当然没得说，更是非常娴熟的把试车员那套基本驾驶模式都体验了，顺便还来了两个小小的甩尾漂移，没做太大的原因是这种电子控制系统很多的车，会拼命扭转这种“失控”状态。
最后在全场好多好多镜头包围下停回出发点时，也不得不承认：“确实是辆好车……”
一言不发的陈总按开电动后门：“小伟，尽快回到工作岗位向我汇报工程计划和进度，我相信你也能把艾维塔变成一辆受欢迎的好车。”
然后就在一片咔咔咔的快门声中被自己的人迎接簇拥离开。
除了外观更激进，朝着超跑的味儿去了，这辆六十万的轿跑就是吊打艾维塔轿跑，每个环节。
甚至很多细节，真的有那种考试完了以后对完答案捶胸顿足，我怎么就不能选D的郁闷。
该做的都做了却现在一比，就是样样都差点。
脸色铁青！
一点都不像是刚签订了大协议。
车厢里只有三人了，老常还挑挑眉毛，要不我下车？
秭小伟摇头，在副驾驶回头：“这车能卖，我也保证能卖出好成绩。”
张总脸上顿时放光。
秭小伟甚至把原理也给他解释了：“六十万的定价是贵了点，但必须承认物超所值，驾乘体验都超乎我们的预期，所以只要宣传到位，从百万、千万甚至上亿人群里面筛选出买得起，并喜欢这款车的人还是不难，当然我还是建议拉到四十万价位，你们巨大的研发成本、运营成本是因为在一两万部销售中平摊显得很贵，龙猫的研发成本平摊到四十万辆就接近于无。”
张总又陷入犹豫：“如果你能达到一定的销售数，我们能把给伱的实际价格落到四十万，但售价不能太低，这是保持我们品牌地位……”
秭小伟又戳肺管子：“你才建立几年啊，有什么品牌地位，如果卖不出去倒闭了啥都不是……这么说吧，我可以承接这个销售，但必须给我百分之三十的股份。”
车厢里仿佛寒风卷着叶子嗖嗖飘过，老常都愣住了，他见过无数贪婪的家伙，都没见过胃口这么大的，更主要是他知道秭小伟不贪。
但结合之前这家伙说他要抬一手，现在还是尽量靠着背对后面，忍住表情。
张总
…。。