多人都看过。
都是摇头不忍，唉，老天收人，命该如此。
但后续报道却是这辆长牌suv上的四个人都系了安全带，几乎毫发无伤！
也就最轻微的擦扭伤之类。
但新闻传播的时效性让后半截打了巨大折扣，很多人都不知道后面的结果。
而且哪怕知道这些人没事，也不知道这辆车是长牌。
甚至还有不少人以为是著名的安全车沃尔沃呢。
然后长牌公关部门在这时候出了个非常有逼格的回应，就非常大气的这事儿是乘客系好安全的好习惯救了他们，我们只是做到了我们的本分云云。
看过这条回应的网友，一定会对这个品牌肃然起敬。
这个做法绝对无可挑剔，几乎可以列为当年最佳公关案例，甚至可以入列国产汽车史的最佳公关回应。
但没把这个回应做到天下皆知，那就是公关部门宣传的问题了。
企业耗费巨资打造企划、宣传、品牌推广部门，不就是做这种事的吗？
怎么能锦衣夜行呢。
整个事件在当年真是龙头豹尾整个过程都很标特否，唯独没有把整个事件拿来拼命炒作。
可能就因为公关回应里面有句：“作为当事品牌，作为比较务实的一个品牌，我们不可能把一件悲剧当成自己产品宣传的亮点和爆点……这不是个有良心的企业该做的事……”
真就没在这里面巨额投入了？
这特么不是幼稚是什么。
商业竞争哪有这么多谈良心的时候。
或者说这种表面气质应该让企业当了，但里子要迅速跟进补上啊。
反正这次秭小伟大笔一挥，真就顺着安妮内衣多年来培育的各地生活论坛“信息员”发布出去。
一条两块，有手快的这一天赚了两百块！
那真是把自己能上的所有本地论坛、社交媒体、朋友圈、微博、视频号，啥的都推了个遍！
这时候就看得出来戴安妮手里这支水军的意义了。
当年她妈拼命在全国发展了六七百家专卖店、加盟店、合作店，可对于全国两三千个地市县依旧只是几分之一。
再铺已经是传统企业管理的极限，发展到上千家店就是很多连锁机构崩盘、走下坡路的转折点。
可戴安妮从图文电商时代，就带着团队开拓每个地县市一个兼职信息员，只需要在当地论坛保持日常发发图片、帖子吹捧安妮
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