双方车手还会发成冲突，比如说舒马赫因为撞车，冲到了库特哈德车队维修站，准备用拳头来教训一下对方。
大多数情况下，这种指责都是双方各执一词，一方面认为我凭本事超车的，为什么不能超？
另外一方自然认为，我凭本事领先的，为什么要让线给你超？
所以除非是那种非常明显的危险驾驶举动，否则这种指责都是打打嘴炮，张一飞只是觉得有点感慨，看来自己无论什么赛事首场比赛，都很容易遭受到对手指责，看来激进的驾驶风格，很容易就得罪人啊。
不是每个车手，都能接受这种强势进攻，心高气高的印地500世界冠军蒙托亚，自然就更无法接受。
回到维修站，车队成员都已经开始收拾东西了，所有的装备零件，都将用飞机运往下一站赛道。
而下一站赛，将前往北半球的亚洲，那就是马来西亚新建不久的雪邦赛道。
与此同时另外一边，正在举办澳大利亚大奖赛的颁奖仪式。不过之前的赛道事故，已经传回来确切的消息，被轮胎击中的那名工作人员，已经确定不治身亡。
这件事情，给今天的庆祝仪式蒙上了一层阴影，夺得分站冠军的舒马赫，没有做出喷香槟庆祝的举动，算是表达对赛道工作人员的悼念。
“感觉怎么样？”
看到张一飞走过来，科塞尔终于开口说了第一句话。
“还好，能适应，没什么问题。”
张一飞平淡的回了一句，速度与激情褪去之后，他更多是一种疲劳感，可能也跟严重脱水有关系。
“拿到第六进入积分区，表现的这么平静？”
“这不是你的标准要求吗，拿到第六就满足了，还怎么争夺总冠军？”
“我可从来没有设立过F1世界总冠军的标准。”
“你心里就是这么想的。”
张一飞没好气的回了一句。
听到这句话，科塞尔那种老脸上，居然出现了一种玩味的笑容，他并不否认张一飞这句话。
就在这个时候，排在张一飞后面去称重的阿莱西也回来了。他看了张一飞一眼，好像要说点什么，不过见到张一飞在跟科塞尔聊天，最终还是没有开口，而是走到后台休息室洗澡换衣服。
与此同时，接受了赛后采访的老板普罗斯特也回来，他可以用红光满面来形容。今天普罗斯特车队取得的这一分，可谓是“历史性”突破！
要知道普罗斯特车队
…。。