赛前说自己绝对能登上领奖台，这也足够的自信跟狂妄。
“这个中国佬很嚣张啊，他觉得自己一定能进入前三？”
“敢摆明说自己要登上领奖台，至少比懦夫要强！”
“这是中国人吗，我怎么感觉跟印象有点不同，他们不都是恭敬谦虚的吗？”
“你看他赛车上面都有红旗标志，是中国人没错了！”
可能就连伊娜都没有想到，一个小小的赛前采访，能让现场观众反响如此热烈。
就在她准备继续深挖热点的时候，赛道工作人员的提醒哨音响起，无关人员撤离到隔离墙后。
“希望能够在庆祝区继续采访到你。”
只有拿到前三，才有进入领奖台庆祝区的资格，这也算是伊娜的祝福。
“没问题。”
张一飞淡淡回了一句，依然面无表情，木有感情的赛道杀手，就应该这种做派！
阿虎跟丰田技术团队人员，也推着轮胎架离开了，赛道上面就只剩下山本右京，跟张一飞做最后的战术布置。
很快第二道提醒口哨响起，包括赛事工作人员在内，全体人员撤离赛道。
整条赛道上面除了车手之外，就只剩下最后面的一辆奔驰aglk55安全车。
接下来赛车将在安全车的压阵之下，完成一圈的编队暖胎圈。
发车指令下达，编队暖胎圈开始，所有赛车都冲了出去，按照排位赛的顺序，摆成一字长蛇阵进行编队暖胎。
暖胎圈有严格速度限定，并且不允许超车，必须按照编队行驶。所以张一飞也只是常规的做着蛇皮动作，通过急加速跟重刹，把温度提升到最佳工况状态。
暖胎圈结束后，所有赛车再次来到发车区域，等待着比赛正式开始。
正赛的比赛时间依然是半个小时，但是赛制跟之前排位赛不同，不再是取半个小时内的最快圈速，而是在这半个小时内完成规定圈数，并且时间最短的车手获胜。
蒙扎赛道规定正赛圈数是17圈，时间上半个小时是不够的，所以半个小时倒计时结束后，比赛依然会继续进行，因为圈数的优先级更高，所以真正的比赛时间，应该是半个小时出头。
张一飞排在第四，他的目光死死锁定在前方的指示灯上面，等待着发车指令。
场边的观众这个时候也是摒住呼吸，等待着发车时刻的到来，因为正赛的第一看点就是发车，这个时候赛车密集的挤在一起，都想要抢占1
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