虽然不能预售，但客户可以到店铺，连接手机后下载星海悍马官方APP，先填写个人信息，然后在APP“商城”的“了解与订购”一栏，选择自己喜欢的车型，内饰和加配，等开通预售限制后，就可以直接在APP里下定金，虽然不用再到店里付款，但依然需要销售人员帮助，确认订单信息。
预售定金为五千美刀，交了之后，如果订单确认后就不能退款了。
车价这么高，这个定金不算多。
星海悍马APP一共有四个板块：探索、商城、领地、我的。
在探索板块，可以看全系新车的参数，有购车必看、用车指南和预约试驾等子板块，还有车友的提车记、试驾车体验、车生活等软文。
“领地”板块就是车友圈，悍马APP搞了这么一个社交圈子，让这些志同道合的那群人有个共同的爱好圈子，这样也可以扩大悍马EV的影响力。
“我的”板块，其实就是用户信息，可以查看预约进展、订单进展、活动和消息等内容。
自各门店开通试驾之后，悍马EV的试驾体验活动非常火爆，客户试驾都得排队，试驾员很忙很累，但公司的试驾车不多，一家门店就一辆试驾车，而且大多是高配车，也只有一名试驾员。
星海悍马公司明确规定试驾员和销售人员跟客户讲清楚试驾车的配置，有些客户以为自己试驾的高配车，就是自己预定的低配车，造成信息传递误解。
同时也要讲清楚自动驾驶的级别，并不能达到完全自动驾驶。
星海悍马这种诚恳、主动跟客户解释，反而得到大多客户的喜欢，客户最怕被坑。
悍马EV尚未预售，试驾评价一片喊好。
就算是苛刻的车评人，也大多喊好，除了价格。
戴维斯今年35岁，是一家公司的化学工程师，年薪约9万美刀，处于同行业同职位中的中上水平，他的老婆是一名普通的统计师，年薪6.3万美刀。
在漂亮国，他们这个薪酬待遇不算什么，就是很普通家庭的情况。
工资还需要纳税，税率从10%到37%不等，单身和结婚的抵税额都不一样，而且每个州也不一样。
戴维斯的老婆是联合纳税，年总收入是15.3万美刀，扣除各种抵税后（比如地产税），他们这个年收入的税率是22%，最终到手只有十二万左右。
他有三个孩子，两岁到五岁不等，还有双方父母，不过和父母都是分居，偶尔需要
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